MOTOCICLISMO

[semchinelo]

Corrida 1000 na Moto GP.
Ficou em boas mãos.

Mas confesso que torci pelo Aldeguer... KKKK

Aprilia chegou na Ducati?
A diferença está no piloto?

Infelizmente para o Quartararo, Martin deve ficar.
Bezz está muito bem.

Porque se tivesse uma vaga, talvez tivéssemos um campeonato em 2026.

A Yamaha, conseguiu ficar com todas as motos na rabeira...

...e por falar em Yamaha, o brasileiro, se tiver a opção Honda (e garantia de fábrica), talvez fosse o melhor caminho.

Da corrida.
Bagnaia e a 25 não casou.
Não é fase.

É casamento... esse não rolou.
Se for a mesma moto pra 2026... melhor buscar outro caminho.
Senão dois ano passando sufoco mina qualquer mental.

E o Peco já está reclamando da Ducati, mesmo a equipe priorizando ele. Até que demorou para o Pecco explodir publicamente. Mentalmente, ele tá em frangalhos.

Se for verdade que ano que vem a Ducati vai correr de GP25 com pequenas alterações, aí mesmo que é o fim.

[Opinião]

E na SBK.
O Toprak tomou outra vez em cima da linha de chegada...

KKKKKKK

[semchinelo]

Parece que o Diogo vai mesmo para a Honda ao invés da Yamaha ano que vem.

Vai para a LCR, mas com moto de fábrica, e contrato de 3 anos.

[Opinião]

Parece que o Diogo vai mesmo para a Honda ao invés da Yamaha ano que vem.

Vai para a LCR, mas com moto de fábrica, e contrato de 3 anos.

Eu acho acertado.
Ser companheiro do Toprak?

Tô fora.
O Zarco é bom, mas tá no ritmo do Nico Hulkenberg na curva descendente de velocidade.

E moto de fábrica é moto de fábrica.
Agora tem que ver como ele vai "querer" andar no ano de estreia né.

Acosta, caiu demais, e tem um potencial absurdo.
Ogura tava (ta) indo bem.
Fermir depois de um começo meio claudicante, parece que pegou o jeito.

[semchinelo]

Eu acho acertado.
Ser companheiro do Toprak?

Tô fora.
O Zarco é bom, mas tá no ritmo do Nico Hulkenberg na curva descendente de velocidade.

E moto de fábrica é moto de fábrica.
Agora tem que ver como ele vai "querer" andar no ano de estreia né.

Acosta, caiu demais, e tem um potencial absurdo.
Ogura tava (ta) indo bem.
Fermir depois de um começo meio claudicante, parece que pegou o jeito.

Eu acho que ele vai sofrer no começo (normal), mas mais para o fim, vai estar melhor adaptado e andar melhor. O Diogo tem um estilo de condução que casa com a MotoGP.

E a escolha pela Honda foi mesmo a melhor, já que em questão de consistência, a Honda está melhor do que a Yamaha, e ele tem a possibilidade de ser piloto da equipe de fábrica em 27.

Pensar que havia uma possibilidade do Diogo ir para uma das equipes Ducati, pois o Marc fez lobby nos bastidores para ele.

[Montfort]

MM já é campeão na Austrália. Mais um final de semana em modo cruzeiro. Mais um final de semana q o Peco fez nadica de nada, e para ajudar, o irmão também ficou pra trás.

[Opinião]

Algo que passou desapercebido pela transmissão foi o recorde da Ducati em pódios.

Com o Martin passando o Morbidelli.
A classificação ficou:

02º KTM.
03º Aprilia
04º Aprilia.

Se acontece uma queda.
Ou algum problema com o Marc.

O recorde que parecia "simples" ia por água abaixo.

Fermir caiu.
Alex caiu.
Fabio com problemas.

Bagnaia em 10º e lá vai fumaça.
Morbidelli fora do pódio.

Olha, quase deu ruim pra Ducati.

[semchinelo]

O MM dependendo da combinação pode ser campeão em Misano, sem precisar esperar pela temporada asiática. Tirando o Formiga, Ducati num geral não teve um bom domingo.

Acosta quando não cai, guia bem demais. Foi o melhor do resto.

A Honda só foi bem com o Marini, porque o resto caiu.

E nem preciso falar da Yamaha, que tá andando lá atrás. Aliás, falando em Yamaha, eles escolheram o Miller como companheiro do Toprak. Miguel rodou.

E Martín, não precisava ter se precipitado quando quis ativar a cláusula lá atrás e forçar saída da Aprilia, né? Tá aí, a Aprilia é uma boa moto. O Bez andando na frente e a recuperação do próprio Martín provando isso.

[semchinelo]

Forum tava fora, e nesse interim, cheio de movimentação no WSBK.

Lecuona vai substituir o Bautista na Ducati.

Bautista, aliás, não vai se aposentar e vai continuar pilotando uma Ducati, mas na Barni no lugar do Petrucci, que vai substituir o Toprak na BMW.

Além disso, Jonathan Rea anunciou que essa temporada vai se aposentar. Vai parar em baixa, mas os feitos do cara ninguém tira. É o GOAT na categoria.

Com a aposentadoria do Rea, uma vaga se abriu na Yamaha para ano que vem, assim como na Honda.