Tópico Oficial - Formula 1 e Automobilismo

[Anom]

Não foi o Oliver? Disse q o pai Tava tomando um copo de suco de laranja qdo do acidente. O pai só deu de ombros e uma resmungada ciciante escorado na TV e vazou. Acho q foi isso.

Não sei ser era o user, mas o ato foi isso mesmo. Bem lembrado essa parada do Suco de Laranja, tinha no texto mesmo... só não consigo lembrar o que ele tinha falado, algo do tipo "bem-feito".

[Lancaster]

Foi um usuário que começa com Raph e termina com Sodhy.

[Anom]

Rhaspody?

[Lancaster]

Rhaspody?

Não lembro direito como escrevia, mas acho que era Raphsody.

[Anom]

Pode ser tb... eu lia rápido e não percebia a sequência das letras.
Só prestava atenção no R e no Y

[Anom]

Bicho, como se não bastasse o golpe que a Ferrari tomou no monitoramento do MGU-K, desbalanceando o carro e agora está considerado "comum", mais uma vez cagaram na estratégia e fuderam seus pilotos, especialmente Vettel. Os caras me mandam pro Q3 de INTERMEDIÁRIO (os únicos) com a pista seca. Tiveram que voltar correndo para trocar, só o Kimi conseguiu uma volta decente, mas errou e ficou em 4. O Vettel errou na primeira tentativa, voltou pra botar outro pneu novo e quando saiu, a chuva veio. Fez o nono tempo... os caras estão perdidos desde Monza, é cagada atrás de cagada. Entrega o título pro Hamilton pq o Shang Tsung levou a alma da Ferrari.

Destaque foi a Trollo Rosso, 6 pro Hartley e 7 pro Gasly, na casa da Honda. Hoje não tem puta pobre em Suzuka!!!

[Montfort]

Bicho, como se não bastasse o golpe que a Ferrari tomou no monitoramento do MGU-K, desbalanceando o carro e agora está considerado "comum",

Poderia discorrer mais?

[Smilodon]

Poderia discorrer mais?

A Ferrari tinha um design "complicado" na bateria do sistema de recuperação de energia (que, pelo regulamento só pode fornecer 120 kW por volta). A FIA instala sensores pra monitorar estas baterias. Havia suspeita de irregularidade na Ferrari. Instalaram um outro sensor pra verificar e descobriram a maracutaia dos italianos (parece que estavam usando 2 baterias). Curiosamente o up no desempenho da Ferrari era justamente na parte intermediária da aceleração (entre 180 a 270 km/h). Depois que descobriram, a Ferrari perdeu muito desempenho...Mas alegam que não houve nenhuma mudança!
Um repórter vazou esta informação e eles ficaram putos.

Resumindo, Vettel teve o carro pra disparar no campeonato, mas fez foi perder terreno...Agora a Mercedes voltou a dominar! Game Over, Hamilton é Penta!

[MarceloL]

A Ferrari tinha um design "complicado" na bateria do sistema de recuperação de energia (que, pelo regulamento só pode fornecer 120 kW por volta). A FIA instala sensores pra monitorar estas baterias. Havia suspeita de irregularidade na Ferrari. Instalaram um outro sensor pra verificar e descobriram a maracutaia dos italianos (parece que estavam usando 2 baterias). Curiosamente o up no desempenho da Ferrari era justamente na parte intermediária da aceleração (entre 180 a 270 km/h). Depois que descobriram, a Ferrari perdeu muito desempenho...Mas alegam que não houve nenhuma mudança!
Um repórter vazou esta informação e eles ficaram putos.

Resumindo, Vettel teve o carro pra disparar no campeonato, mas fez foi perder terreno...Agora a Mercedes voltou a dominar! Game Over, Hamilton é Penta!

Sério, então a Ferrari está arriscada a sofrer uma punição severa ainda?

[Anom]

Poderia discorrer mais?

https://globoesporte.globo.com/motor/fo ... ento.ghtml

Parece que o MGU-K do carro da Ferrari estava gerando mais de 160 cavalos por volta, o que não é permitido pelo regulamento.
Colocaram um sensor para limitar esse fornecimento e desbalanceou o carro. E explica o por que depois daquele episódio da Bélgica que o Vettel passou lotado pelo Hamilton, houve esse novo "monitoramento" e desde então o carro da Ferrari não se mostrou mais ser tão veloz.

[Montfort]

Valeu Smilon e Anom

Conclusão: Ferrari correu 7 provas (1/3 do campeonato) com o carro irregular. Feijoada. Mercedes é inteligência aliada à competência. Gaymi ouver.

[XYXYX]

Difícil dizer que o carro de fato estava irregular. A FIA fez inspeções aprofundadas há alguns meses, mas não conseguiu detectar nada de errado. Agora, a queda de rendimento da Ferrari pode, sim, ser atribuída à verificação mais intensa, mas também a Mercedes continuou trabalhando forte para desenvolver seu carro. A questão é que toda equipe corre para buscar brechas no regulamento (e a própria Mercedes pode ter feito isso ao adotar uma suspensão traseira que esterça as rodas, o que, em tese, é proibido), e se a brecha da Ferrari se fechou, complicou para ela.

[Smilodon]

Sério, então a Ferrari está arriscada a sofrer uma punição severa ainda?

Descarto este risco porque como a FIA não detectou nada, não dá pra dizer que estava ilegal, mesmo com vários indícios. Isso ocorreu com aquela Red Bull do Vettel que as haletas da asa mexiam e dava pra ver na transmissão. Mas a FIA não detectava nos testes dela...
Feijoada

[Anom]

F-Mercedes de novo... Hamilton virtual Penta.
Magnussen e Verstappen são 2 imbecis.
E Fettel... ahhhh Fettel... você não tem jeito mesmo, sob pressão vc é um fiasco.

[adauto_mma]

Amilton da massa muito perto do penta, na minha opinião no toque entre Sebastião e o Verstappen a culpa foi do alemão, muito afoito não soube escolher o ponto certo.