Sim, faria diferença. A ideia era que o Alonso disparasse à frente e desse uma volta a mais para queimar mais combustível (e ficar mais leve para as voltas lançadas), mas o Hamilton permaneceu à frente e inverteu as estratégias: em vez disso, foi o Alonso que teve de parar antes, senão não daria tempo de ele fazer duas voltas lançadas.Montfort escreveu: ↑09 Abr 2019 11:20O Hamilton ter saído à frente do Alonso não faria diferença alguma, pois o Hamilton já havia gastado as voltas "rápidas" as quais estava limitado pelo acordo interno. O acertado era 3 voltas de classificação no Q3 p/ um e 2 p/ o outro, revezamento até então respeitado. Pela ordem, Alonso faria uma mais na Hungria. Quando ele percebe que os mecânicos estão com outro jogo de pneus pronto, ele segura a troca do Hamilton até ter certeza q ele não conseguiria abrir mais uma volta rápida, q seria a 3ª do inglês, descumprindo o trato. Daí é óbvio que a equipe "preparou o carro do Hamilton para outra volta", senão, por que cargas d'água estavam prontinhos esperando com outro set de pneus?
Se o Alonso desse uma volta a mais para queimar combustível mesmo preso atrás do Hamilton, ele não teria tempo de fazer duas tentativas. Por isso era importante que o Alonso saísse à frente e disparasse.
E o plano original era de que os dois dessem duas voltas lançadas, como sempre acontecia na época, e foi isso que aconteceu. O Hamilton não deu três voltas lançadas como você falou: os dois trocaram pneus duas vezes e os dois dariam duas voltas lançadas. Só que o Alonso, por ter queimado uma volta a menos de combustível, estava mais pesado, sendo que o plano original era de que o Alonso estivesse mais leve daquela vez.
Foi a isso que me referi ao outro comentário no post acima: foi um único mecânico que disse que “Ron Dennis torcia para Hamilton”, mas ele nunca mencionou sabotagem. Pelo contrário: ele mesmo diz que o Ron Dennis não tinha preferência pessoal no começo da temporada, e só da segunda metade para frente torcia pelo Hamilton. Só que a briga dos dois dividiu a garagem ao meio. Nunca a palavra sabotagem foi mencionada, nem mesmo foi citada uma medida concreta de que o Hamilton tenha sido favorecido na prática.Montfort escreveu: ↑09 Abr 2019 11:20Quanto a predileção do Hamilton por RD, até foi registrada em livro por quem testemunhou tudo de dentro: https://esporte.uol.com.br/f1/ultimas-n ... ampeao.htm
. O interessante seria mudar o traçado, que é muito travado, mas sabemos que isto não vai acontecer. Se ocorrerem adaptações, como vc disse, deve ser em segurança. De resto, continuaria sendo um circuito antiquado e de corridas monótonas.