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jorge.ibs escreveu:Pô Sardinha [zoera], eu conhecia essa história. Muito trágica.
Na verdade vi uma vez um vídeo com os acidentes mais trágicos na F1 e esse foi o que mais me chamou a atenção.
Acho que vídeo foi esse abaixo.

Fala, vicetória! Não comemora muito porque ainda faltam 3 jogos.

Nesse vídeo que vc postou, um outro acidente que poderia estar facilmente incluido aí era o do Berger em Ímola. Mas felizmente, apesar do acidente ter parecido assustador, ele já estava correndo de novo apenas 1 mês após a batida. O mais engraçado é que quando lhe perguntaram sobre o que ele lembrava da batida, o Berger sempre zoeiro falou: “Não me recordo de muita coisa, mas me lembro bem que minhas bolas estavam pegando fogo!”



Aliás, ele também sofreu um outro acidente gravíssimo no começo da carreira quando dirigia por uma estrada na Áustria. O carro capotou em um barranco e ele acabou sendo arremessado pra fora. Incrivelmente, a primeira pessoa a lhe prestar socorro foi justamente um médico especilista em coluna que passava pelo local. Agora pensa numa pessoa com o corpo fechado...

Voltando ao acidente de Ímola, uma curiosidade é que a Ferrari chegou a entrar em contato com o Mario Andretti (sim, com 49 anos!) sobre a possibilidade dele substituir o Berger em Mônaco. Segundo o Andretti fala em seu livro, ele só não aceitou porque não teria tempo de testar o carro.

XYXYX escreveu:Infelizmente a verdade é que a F1 dos anos 60/70 era uma carnificina se olharmos com as perspectivas de hoje... Os carros já tinham velocidade considerável, mas os parâmetros de segurança eram praticamente inexistentes.

Nesse período a F1 teve várias mortes absolutamente brutais, como a Pryce, Roger Williamson, François Cevert, Peter Revson, Helmut Koinigg, além de todos os acontecimentos do GP da Espanha de 75.

Enfim, o que rolou com o Pryce é bizarro, mas estava longe de ser exceção na F1 daquela época...

Por isso que quanto mais eu leio sobre o Jackie Stewart, mais eu o admiro. Além de ser um excelente piloto, ele também era uma pessoa à frente do seu tempo. Foi o primeiro piloto a ter coragem para falar sobre questões de segurança e, se hoje em dia a F1 é bastante segura, muito se deve a ele. E pensar que ele foi tachado de covarde simplesmente por sugerir que os circuitos tivessem guard rails.

Um acidente que me marcou muito foi um do Rubinho com o carro voando, acho que em Ímola. Eu era criança e achava que corrida boa era a que tinha carro batendo, rsrs...

The Griot escreveu:Um acidente que me marcou muito foi um do Rubinho com o carro voando, acho que em Ímola. Eu era criança e achava que corrida boa era a que tinha carro batendo, rsrs...

Esse acidente com Barrichelo em Ímola foi no mesmo final de semana que vitimou Roland Ratzemberger (num treino) e Ayrton Senna (na prova).

Foi um final de semana terrível pra F1... talvez o divisor de águas no que diz respeito à preocupação com segurança.

Sebastião doutrinador. Segura o "lemão".

Ferrari dominando primeira fila depois de quase 10 anos!!!

Hamilton errando, ficou mais de 7 décimos atrás.

É outra F1

Q3 da Mercedes pior que o Q2. Vai entender...

Eh...Além da Ferrari ter dominado, tivemos outra Bottada hoje!
Situação está se complicando pro negão!

Classificação é importante mas a corrida é o que vale, vamos ver se a Ferrari é tudo isso. Torcerei pelo Kimi.

Cachaço escreveu:Classificação é importante mas a corrida é o que vale, vamos ver se a Ferrari é tudo isso. Torcerei pelo Kimi.

Vou torcer pro Tião, esse cara vencer um campeonato pela Ferrari, tirará de vez estigma de ser tetra devido ao Newey

Pau no cú da Ferrari kkk
Bottas jantou a Ferrari hoje, apesar do calorzinho que levou do Vettel no final.

Que porra é essa?
Atrasando a premiação pro Putin ficar de conversa com os pilotos? Kkk

Apesar das poucas ultrapassagens gostei da corrida. Bom ver a Ferrari competitiva novamente. Temporada promete!

Se Williams começar a avacalhar com Hamilton novamente, quando tentar recuperar os pontos perdidos o Vettel já vai ter levado.

Cachaço escreveu:Pau no cú da Ferrari kkk
Bottas jantou a Ferrari hoje, apesar do calorzinho que levou do Vettel no final.

E hj a noite tem pau no cu da Emilia kkkkkkkkkkkkkk

Gordão mitou!

Hoje é dia de lembrar o GOAT. Vinte e três anos sem o mito.

Maior de todos. Eterno.

GOAT

Inalcançável. Incomparável.