BJJForum

Hans de Sulivan escreveu:Então galera,

Seguinte. Levantei algumas informações sobre o concurso.

1- As 3 forças armadas possuem esse quadro complementar DE CARREIRA. Exercito Marinha e Aeronautica. A aeronáutica implantou a pouco tempo. Acho q 2 anos. Todas também tem esse quadro complementar temporário, que, salvo engano, é de até 8 anos.

Na marinha e exército, pode fazer ate 35 anos e na Aeronáutica até os 32, salvo engano.

2- Vc passa e faz um curso que dura em média 10 meses. Ao terminar o curso, vc recebe a patente de 1° tenente, que é o segundo posto na hierarquia dos oficiais. Essa é uma vantagem em relação a AMAM etc, pq eles saem 2° tenente - um posto abaixo, depis de uns 4 anos de um curso doido.

3- Durante o curso vc recebe o soldo integral correspondente à patente - 1° tenente.

4- Vc pode chegar até Coronel e é militar de carreira como todos.

5- O curso da Marinha é realizado no RJ. O da Aeronáutica, em BH e o do Exercito é na Bahia.

Sites:

Exercito http://www.esfcex.ensino.eb.br/

Marinha https://www.ensino.mar.mil.br/sitenovo/index.html

Aeronáutica http://www.fab.mil.br/concursos

A dúvida repousa sobre algumas questoes

1- Vc tem que ficar na força por pelo menos 5 anos. Se se desligar vc tem que pagar uma multa, que deve ser bem cara. Chuto que uns 100k, por ai. Ou seja, passou para um concurso maior, senta e chora, ou paga a multa.

2- O país esta atravessando uma crise, será que a vida dos concurseiros, como ficará? Em que pese isso, o que mais me atrai no momento é que quero me casar, tocar minha vida. Estou com 29 anos e esse salário me conferiria um pouco de conforto.

Como o amigo acima postou, o da aeronáutica esta aberto.

Sou militar da aeronáutica e posso te responder umas coisas . 1- você se forma como aspirante e chega no máximo a 1tenente
2- você fica no máximo 8 Anos , depois disso receber a pensão militar que seria como o fgts e acabou
3- tem formação aqui no rj no comar3 na praça xv no lado do aeroporto Santos Drumond

Hans de Sulivan escreveu:
Acredito que tenha havido algum erro nessa informação, pq a tabela dos soldos que encontrei mostra outros valores



http://www.naval.com.br/blog/2015/01/04 ... adas-2015/

Olha, essa informação ta no site da escola de formação da Aeronáutica para tal curso, conforme link postado.

O que eu mais vejo é gente cansada da vida de militar querendo fazer concurso para outros órgãos.

Sou formado pela AMAN, sou 1º Tenente. Se tiverem alguma duvida podem perguntar, se for do meu alcance e conhecimento posso responder. Abs

Sobre o quadro que postaram com os soldos e afins, é isso mesmo? Um general de divisão, posto em que poucos chegam, ganha "só" 10.8k?

Sei que o oficial de carreira ganha alguns benefícios, incluindo isso, quanto ficaria o soldo em questão?

Dei baixa após dez anos, no posto de Cap/QCO/EB, assim, posso falar daquilo que conheço. Não se iludam!!! O curso de formação é ridículo; a remuneração é uma merreca (para quem realmente honra o diploma); a carreira é tipicamente de passagem (a ideia é que QCO/R1 seja exceção); QCO é militar apenas para efeito de RDE e bocas podres, no mais, é tido e havido como civil fardado (há uma discriminação institucionalizada, que deixa claro que o QCO é tolerado por uma questão de necessidade, jamais visto como "irmão de armas").

Dei baixa após dez anos, no posto de Cap/QCO/EB, assim, posso falar daquilo que conheço. Não se iludam!!! O curso de formação é ridículo; a remuneração é uma merreca (para quem realmente honra o diploma); a carreira é tipicamente de passagem (a ideia é que QCO/R1 seja exceção); QCO é militar apenas para efeito de RDE e bocas podres, no mais, é tido e havido como civil fardado (há uma discriminação institucionalizada, que deixa claro que o QCO é tolerado por uma questão de necessidade, jamais visto como "irmão de armas").

Dei baixa após dez anos, no posto de Cap/QCO/EB, assim, posso falar daquilo que conheço. Não se iludam!!! O curso de formação é ridículo; a remuneração é uma merreca (para quem realmente honra o diploma); a carreira é tipicamente de passagem (a ideia é que QCO/R1 seja exceção); QCO é militar apenas para efeito de RDE e bocas podres, no mais, é tido e havido como civil fardado (há uma discriminação institucionalizada, que deixa claro que o QCO é tolerado por uma questão de necessidade, jamais visto como "irmão de armas").

Quer ficar bonito na faixa?Virá oficial de FAB e piloto(não sei o processo), quando sair vc da baixa e vira piloto particular ou de aviação civil que vc vai nadar no $$$$$

Formação de piloto é carissima se tentar pagar do bolso e a FAB treina vc na faixa hehe

Sky escreveu:Ele tem 29 anos. Curso de formação de piloto só pode entrar até os 22.

E jura que é só concluir e pedir pra dar baixa. Se o cara forma e logo depois pede pra sair, é obrigado a devolver o dinheiro a Aeronáutica investiu na sua formação, afinal o aluno foi preparado pra servir a Força.

O curso de formação da FAB é interno, então acaba não sendo tão custoso quanto esses particulares já que é para suprir demanda interna deles além de possuirem toda a infraestrutura, o curso particular pago sim é uma paulada.

Realmente não sei os tramites e a questão de baixa, mas é comum piloto mesmo piloto se formar na FAB e dar baixa e ir para a iniciativa privada e isso é comum no mundo todo.

Exemplo foi essa mulher, mas ela foi para a CGU:

1ª Mulher oficial aviadora da FAB sai para pilotar escrivaninha
By: Author Raul MarinhoPosted on 04 fevereiro 2013646Views45
Está circulando na pilotosfera que a 1ª mulher oficial aviadora da FAB, a Primeiro Tenente Fabrícia Liane Souza Aguiar Oliveira, pediu baixa para ir pilotar escrivaninha na CGU – vejam aqui o post publicado no blog Montedo, especializado em notícias da área militar. Para quem não sabe, a CGU-Controladoria Geral da União é uma espécie de “Price Waterhouse estatal”, ou seja: ela é uma entidade que faz auditoria contábil e processual nos demais órgãos públicos federais: ministérios, autarquias, estatais, etc. Resumindo: a ex-oficial aviadora vai deixar de pilotar aeronaves para realizar um trabalho burocrático na área de Contabilidade e/ou Direito.

Honestamente, não sei se existe trabalho mais enfadonho do que ser auditor da CGU – especialmente para quem (um dia, pelo menos) achou que ser piloto militar era seu objetivo profissional. É uma profissão estável? Sim, é, mas até aí, ser militar é tão estável quanto. Ganha mais? Vi no site da CGU que a remuneração inicial para o concurso que ela prestou é de um pouco menos que R$13mil/mês, bruto. É mais do que o soldo de uma 1º tenente, talvez o dobro, não tenho muita certeza, mas também não é aquele super-salário de mais de R$25mil/mês que o pessoal da elite do funcionalismo ganha. Por isso, só posso concluir que a tenente pediu baixa por descontentamento profissional.

A tenente estava lotada no 1º/6º GAV (Esquadrão Carcará), na Base Aérea do Recife – o que me leva a concluir que ela estava pilotando alguma das aeronaves R-35A Learjet da unidade. Ou seja: para ela sair da FAB e ir pilotar um Lear civil na aviação geral, seria até de se entender – “saiu para ganhar mais fazendo a mesma coisa”. Mas sair para pilotar escrivaninha… Passa a impressão de desilusão total com a aviação. Tomara que não seja isso, e ela simplesmente esteja querendo uma profissão mais tranquila para ser mãe, por exemplo, sei lá o que se passa na cabeça dela. E tomara que, se a hipótese de desilusão estiver correta, não seja a realidade da aviação. Mas tenho, cá no meu íntimo, a suspeita de que a desilusão da tenente foi real, e pior: ela tem fundamento.

Não achei em nenhum lugar quanto tempo ela ficou na FAB e como piloto, mas poderia ter ido para iniciativa privada.

Sky escreveu:Tá rolando uma história de que vão extinguir a EsFCEx

Ouvi esse papo também, mas nada muito certo ainda.

Eduardo Franchini escreveu:Dei baixa após dez anos, no posto de Cap/QCO/EB, assim, posso falar daquilo que conheço. Não se iludam!!! O curso de formação é ridículo; a remuneração é uma merreca (para quem realmente honra o diploma); a carreira é tipicamente de passagem (a ideia é que QCO/R1 seja exceção); QCO é militar apenas para efeito de RDE e bocas podres, no mais, é tido e havido como civil fardado (há uma discriminação institucionalizada, que deixa claro que o QCO é tolerado por uma questão de necessidade, jamais visto como "irmão de armas").

Não concordo que a Remuneração seja ridícula, considerando o atual contexto da economia Brasileira.

Atuei como membro da Junta de Seleção do Concurso para o Curso de Formação de Soldados da PM de meu Estado, e vi muitos candidatos formados em Direito que disputavam um soldo de cerca de R$ 3500,00 líquidos - no meu Estado para ingressar como Soldado é necessário curso superior, qualquer que seja. O perfil deste candidato formado em direito é quase sempre o mesmo: o sujeito se formou e não conseguiu colocação na área, pois aqui tudo gira em torno de indicação - se não tiver um conhecido ou parente no direito o sujeito está no sal. Capacidade técnica e competência são as últimas coisas que a iniciativa privada na minha região avaliam.

A realidade nua e crua é que o Brasil, nas atuais circunstâncias, simplesmente te obriga a ser funcionário público.

Sky escreveu:Ele tem 29 anos. Curso de formação de piloto só pode entrar até os 22.

E jura que é só concluir e pedir pra dar baixa. Se o cara forma e logo depois pede pra sair, é obrigado a devolver o dinheiro a Aeronáutica investiu na sua formação, afinal o aluno foi preparado pra servir a Força.

Um ex instrutor meu 1° Tenente (no mínimo estava a 7 anos após a AMAN) teve q devolver 30 mil pro EB postou o cheque no facebook pra todo mundo ver

Imagino q para um piloto recém formado deva ser muito mais

Não é bem assim meu querido. Depois de formado você tem que passar séculos na Força, ou então pagar uma indenização absurda!

Namorei a mulher que foi da primeira turma feminina (turma Maria Quitéria) de oficiais do EB. Ela estudou na EsFCEx e agora foi promovida a coronel. Eu achava que essa galera do quadro complementar tinha alguma aliviada, mas ela me contou que tem comandante que quer tratar um dentista temporário como um cara que vai lutar na selva. Numa dessas, o cara ficou detido por vários dias pq não cumpriu com algo. Para ser militar, a pessoa deve ter um perfil. Eu acho que não me adaptaria a essa rotina.

A galera poderia tirar uma duvida, mas em comparação com a galera da AMAN, existe um preconceito? Tipo, os militares que comandam tropas olham essa galera com desdém?