BJJForum

MarceloL escreveu: 12 Nov 2018 00:00 O Ocon foi arrojado...hahaha Mesma coisa que dizem do Max.

MarceloL escreveu: 12 Nov 2018 00:00 O Ocon foi arrojado...hahaha Mesma coisa que dizem do Max.

M.A.D escreveu: 12 Nov 2018 08:09 Max sempre fez muita merda desde que chegou a F1 e sempre rotularam ele como arrojado. Ele inclusive já tirou outros pilotos da corrida por conta desse "arrojo". E justamente por conta desse "arrojo" ele perdeu a corrida. Deixa o cara passar e depois mete volta de novo. Porque querer disputar posição com retardatário, sendo que o adversário dele era o Hamilton e o mesmo estava mais lento e com pneus mais velhos. Faltou cabeça ao Verstapen e no fim das contas, quem fez merda foi ele.

Anom escreveu: 12 Nov 2018 10:36 - o Ocon estava dividindo o S do Senna no lado dele (e a curva tem espaço pra caralho), mas na segunda perna o Max simplesmente fechou a porta mesmo, fez o traçado e tocou o foda-se pro cara. O carro do cara não ia sumir dali bicho, ele não deu espaço algum mesmo.

Anom escreveu: 12 Nov 2018 10:36 - provavelmente a revolta era pq estamos falando de um líder contra um retardatário. Mas bicho, diferente de manobras malucas como o Vettel com o próprio Max no Japão, que ele mergulhou no espaço só por que estava lá e acabou se fudendo, o Ocon fez a ultrapassagem na reta de forma limpa e ia disputar a curva na qual ele tinha preferência com carros quase equiparados. Se ele estava mais rápido, tinha que fazer o movimento mesmo, independente se era retardatário. Se for assim, só por que é retardatário e tava mais rápido mas não pode passar pq o líder é 'intocável" e com isso ter que ficar atrás do líder fudendo o próprio pneu pra andar em trenzinho, na moral estaciona o carro nos boxes por que não é mais corrida;

Anom escreveu: 12 Nov 2018 10:49 Respeito sua opinião XY, mas eu continuo com a minha visão. Ele arriscou por Ego, não havia necessidade e a punição dele foi perder a corrida.
E a direção de prova costuma ser bastante contraditórias em suas decisões, logo não consigo tomar como verdade absoluta.
Segue o jogo.

Anom escreveu: 12 Nov 2018 10:36 Bem, eu vou dar a minha opinião depois de ver e rever o acidente umas 50x...

- O Ocon veio mais rápido naquela volta sim, inclusive ele devolveu a volta ultrapassando de forma limpa, fazendo por fora como já tinha ultrapassado por exemplo, Alonso;

- como os repórters já comentaram, eles eram rivais na F3, logo, ao ver o antigo "rival" devolvendo a volta provavelmente deixou ele puto da cara;

- o Ocon estava dividindo o S do Senna no lado dele (e a curva tem espaço pra caralho), mas na segunda perna o Max simplesmente fechou a porta mesmo, fez o traçado e tocou o foda-se pro cara. O carro do cara não ia sumir dali bicho, ele não deu espaço algum mesmo. E o pior, a curva do sol era pro lado dele, era só ter feito o traçado dando o espaço necessário para o Ocon virar até com uma certa dificuldade e provavelmente teria normalizado na curva do sol e pronto. Mas esse é o grande problema do Max, todo mundo enaltece as manobras dele, mas é basicamente o que ele faz quando tá disputando posição com qualquer piloto que seja... espreme ou espalha. E a grande maioria dos pilotos preferem não arriscar qualquer manobra arriscada contra ele para acontecer um acidente e prejudicar não só ele próprio como a equipe que ralou o fds inteiro pra botar o carro na pista. Só que dessa vez ele tentou fazer contra alguém que não estava disposto a engolir essa manobra e deu no que deu, os dois se fuderam. Pra falar a verdade, demorou muito pro Max se fuder fazendo esse tipo de coisa;

- provavelmente a revolta era pq estamos falando de um líder contra um retardatário. Mas bicho, diferente de manobras malucas como o Vettel com o próprio Max no Japão, que ele mergulhou no espaço só por que estava lá e acabou se fudendo, o Ocon fez a ultrapassagem na reta de forma limpa e ia disputar a curva na qual ele tinha preferência com carros quase equiparados. Se ele estava mais rápido, tinha que fazer o movimento mesmo, independente se era retardatário. Se for assim, só por que é retardatário e tava mais rápido mas não pode passar pq o líder é 'intocável" e com isso ter que ficar atrás do líder fudendo o próprio pneu pra andar em trenzinho, na moral estaciona o carro nos boxes por que não é mais corrida;

- o rival nessa corrida era o Hamilton e não o Ocon, não tinha por que fazer loucuras ai, deixa o cara ir e foda-se. Por isso só vendo o lance uma vez, o Hamilton já mandou a verdade na lata dele na sala de espera pro pódio e ele ficou com cara de cu. Piloto tem que saber usar a cabeça também, a maturidade que o Hamilton conseguiu durante os anos mostra isso. EM 2011-12 ele tava fazendo merda pra caralho, totalmente desfocado. Hoje ele tá com uma mentalidade de vencedor mesmo. Lembra aquele ditado que eles mesmos gostam de falar: "Você pode não ganhar a corrida na primeira volta, mas você pode perdê-lá". Por isso o Hamilton hoje está um ou dois degraus acima dos outros, justamente por essa maturidade que o Max precisa ganhar. Mas como sempre vão passar a mão na cabeça quando rolar uma parada dessas, ele vai continuar sendo mimado desse jeito. Todo piloto tem um Ego grande, mas o do Max é tão grande a ponto de ele ficar puto pelo Ricciardo ter tomado a pole dele e ter vibrado por um momento que ele não sentia desde Mônaco e achar que ele tava comemorando por ter tirado dele. O mundo não gira em torno de vc, Max... e a pista não é só sua;

- E pra finalizar, se não ficou contente Max, reclama no prOCON...

XYXYX escreveu: 12 Nov 2018 10:53 Sim, claro! Entendo que o Verstappen poderia ter recuado, porque ele se ferrou na história. Mas jogar para ele a responsabilidade, tipo como o Hamilton fez? Aí não concordo. O Ocon meteu o carro por dentro quando o Verstappen estava à frente, esperava um recuo do líder da corrida (?) e reclamou depois que estava sem espaço. Acho isso meio inconsistente.

Sobre a direção de prova, concordo totalmente. Neste caso, concordo com a visão dela, mas ela já cometeu lambanças no passado.

M.A.D escreveu: 12 Nov 2018 13:37 Cara, essa discussão terminou quando o Hamilton deu a opinião dele. O cara é o melhor piloto da atualidade, pentacampeão, conhece as regras da F1 como ninguém e entende do que acontece na pista. ele viu uma vez, como o forista acima falou. Se a opinião dele, que é piloto, não conta, então não sei. E outra, se o Max estivesse tão certo assim, porque ele não retrucou o Hamilton na lata?

M.A.D escreveu: 12 Nov 2018 13:37 Cara, essa discussão terminou quando o Hamilton deu a opinião dele. O cara é o melhor piloto da atualidade, pentacampeão, conhece as regras da F1 como ninguém e entende do que acontece na pista. ele viu uma vez, como o forista acima falou. Se a opinião dele, que é piloto, não conta, então não sei. E outra, se o Max estivesse tão certo assim, porque ele não retrucou o Hamilton na lata?

Tico_Bahiano escreveu: 12 Nov 2018 15:01 Eu acabei de ver e foi totalmente culpa do Verstapen, o carro do Ocon já estava na posição e ele foi espremer, nem se o Ocon quisesse ele conseguiria evitar o acidente depois que ficaram lado a lado.