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Latino escreveu: 01 Fev 2022 16:34 Esse corola cross é pior que o corola de tiozão, até a suspensão é pior.

E fizeram uma gambiarra horrorosa no carro por causa dessa suspensão aí. Olha essa merda:


Toyota faz gambiarra de fundo de quintal em escapamento de Corolla Cross

https://autopapo.uol.com.br/curta/toyot ... ross-2023/

Sim. Esta é a tendência. Não se trata somente da crise de oferta de insumos. As fabricantes já perceberam há muito tempo que é mais lucrativo menor estoque, mas produtos com maior valor agregado. Mais tecnologia, menos mão de obra, menor vida útil.

Currador do Futuro escreveu: 01 Fev 2022 15:20 Encostei meus 2 carros e fiz uma manutenção pesada, agora tão melhor do q quando comprei kkkkkk.
Esse é o jeito pra ter carro.

Tenho um carro "popular" 2011. Botei ele pra vender um pouco antes de começar a pandemia e desisti porque comecei a ir trabalhar de carro todos os dias (antes eu pegava bastante metrô e trem).

Tenho deixado a manutenção dele em dia e, como tô com dinheiro pra bancar a gasolina, vou ficando com ele. Quando precisar de uma grana ponho pra vender novamente e passo a usar só Uber mesmo.

Mas já sei que, depois de vender, acho que só compro carro de novo se eu casar.

Tô indo comprar uma picape, de olho em uma Hilux
Sensação de ser roubado

É caro pq o brasileiro trouxa paga

Popular abaixo de 50k é para a mesma pessoa que vai esperar gasolina baixo de R$5,00 kkkk

LeoMatosJJ escreveu: 01 Fev 2022 14:50 Política do Paulo Jegues + escassez de semicondutores + demanda + pirocada das montadoras na cara dos consumidores

É só fazer arminha na concessionaria que o carro novinho aparece na sua frente e bem mais barato...

Esse governo está sendo uma desgraça para o Afegão de classe média (que é meu caso)... E uma tragédia para o pobre...

Estava planejando e guardando dinheiro para comprar um carrinho novo PCD... Desisti e vou gastar parte desse dinheiro para revisar todo meu pé de bode e o que sobrar vou guardar para abastecer meu carrinho e comer...

Não.

Espero ter ajudado

Latino escreveu: 01 Fev 2022 16:34 Esse corola cross é pior que o corola de tiozão, até a suspensão é pior.

Sim, na verdade so queria ele por ser um pouco mais alto que o corola normal, e acredite na minha cidade isso faz uma diferença da porra, kkkkk, cidade toda fudida, a suspensão do sedan é melhor, mas também deve ser bem mais cara de trocar, e se eu andar no sedan vou viver tendo problemas com suspensão por conta desses buracos imundos da minha cidade.
Já o compass não rola, muitos problemas, acho ele muito mais bonito, mas to fora, so vivem na oficina.

codematrixbr escreveu: 01 Fev 2022 19:05 Sim, na verdade so queria ele por ser um pouco mais alto que o corola normal, e acredite na minha cidade isso faz uma diferença da porra, kkkkk, cidade toda fudida, a suspensão do sedan é melhor, mas também deve ser bem mais cara de trocar, e se eu andar no sedan vou viver tendo problemas com suspensão por conta desses buracos imundos da minha cidade.
Já o compass não rola, muitos problemas, acho ele muito mais bonito, mas to fora, so vivem na oficina.

O Corolla Cross é 1 cm mais alto que o Corolla normal kkkkk.

Então...mas os veículos estão sendo exportados, o preço dos componentes aumentou ou as montadoras resolveram meter o louco e paga quem puder?

Martelada escreveu: 01 Fev 2022 19:52 Então...mas os veículos estão sendo exportados, o preço dos componentes aumentou ou as montadoras resolveram meter o louco e paga quem puder?

Meter o louco elas sempre fizeram.

Não é nem o preço dos componentes, é falta mesmo.

Tanto que, ano passado, acho que todas as montadoras chegaram a dispensar funcionários e/ou interromper as linhas de produção.

LeoMatosJJ escreveu: 01 Fev 2022 19:59 Meter o louco elas sempre fizeram.

Não é nem o preço dos componentes, é falta mesmo.

Tanto que, ano passado, acho que todas as montadoras chegaram a dispensar funcionários e/ou interromper as linhas de produção.

Mas se tem demanda por carros, por que falta componentes? Eles não desaprenderam a fazer.

A compra de veículos paga o salário desses funcionários, que foram demitidos. Tem algum ponto aí que não tá fazendo sentido.

Eu as vezes penso: um SUV bom hj, mas bom msm (motor potente, luxuoso) deve custar mais de 200k.

Aí vejo uma Santa fé 2011 por 45k. Penso: se eu gastar uns 30k pra dar aquela geralzona( descarbonização do motor em oficina especializada, limpezas de TBI, coletor de admissão, troca dos kits e juntas do motor, troca de velas, bicos injetores, correias, coxins, amortecedores completos, bieletas, troca do óleo do câmbio em lugar especializado, limpeza de todo sistema de arrefecimento e das mangueiras, bateria, chicotes) coloco um banco de couro novo, top, no volante TB... vejo como trocar aquele aplique de madeira por algo mais sóbrio, higienização total do carro... Troca de todo sistema de freio e pneus... E ainda dá aquele trato na lata e manda passar 3 demãos de verniz e aquela polida pra brilhar.
Mete uma central multimídia fodida... Sensor de estacionamento se não tiver...
Porra fica uma nave q dá pau em QQ Compass... E não vai me dar dor de cabeça.

Martelada escreveu: 01 Fev 2022 20:09 Mas se tem demanda por carros, por que falta componentes? Eles não desaprenderam a fazer.

A compra de veículos paga o salário desses funcionários, que foram demitidos. Tem algum ponto aí que não tá fazendo sentido.

Não são peças comuns de carro. São semicondutores, que estão escassos no mundo todo.

São peças de altíssima tecnologia, que são fabricadas por poucas empresas.