BJJForum

Urso_Verde escreveu:
Exato e começamos fundendo tudo colocando ciclovia na porra da cidade toda [emoji35] "jenios"!
Duvido que nestas cidades como Londres, Paris, Amsterdam começar com ciclovia e depois foram correr atrás do resto.

Aqui ciclovia virou rua alternativa de literais 6 dúzia de playboy com consciência ecologia que está tocando o foda-se pro resto da população deste que o cara possa transitar sem o risco de se F...

Po urso, ta por fora.

Nos países mais desenvolvidos do mundo (nórdicos) bike eh oq há.

Todo mundo anda de bike.

Inclusive na neve!

Tem q ter ciclovia.

Hoje vim de bike do trampo, quando cai na ciclovia eh só alegria!

Se tivesse mais, mais gente iria andar de bike e menos carros estariam na rua.

Negocio eh reformar calcadas ou fazer as ciclovias nos acostamentos para SOMAR!

Punisher escreveu:Aqui iriam bolar um jeito de roubar as luzinhas!!!

Foi a primeira coisa q pensei

zico escreveu: Não me venha com esse papo furado porque a Austrália foi descoberta em 1770, eu disse descoberta.

Exatamente. Alem disso, todo mundo que foi mandado pra ca era presidiario do pior tipo (assassino e estuprador pra baixo). A Australia era o Alcatraz da inglaterra entao nao tem dessa de "nao deu tempo". de maneira semelhante ao Brasil, infrastrutura apareceu quando neguinho descobriu ouro.

Em termos de transporte, eu penso o seguinte. O jeito mais facil de locomover o maior numero de cidadaos por minuto tem prioridade. Ciclovia e o que ha e toda vez que voce ficar puto com um ciclista, pensa que poderia ser mais um carro no engarrafament que a parada sempre faz sentido.

Aqui em Melbourne, de 5 anos pra ca construiram varias faixas de ciclista novas e da pra ver a diferenca. Comeca devagar e no periodo de adaptacao e uma incoveniencia, mas aos poucos mais gente vai usando, vc acostuma a dirigir prestando atencao nas bikes e percebe claramente um numero menor de carros na rua

O foda do Brasil e que nao e seguro pedalar nem deixar a bike, motorista nao respeita a ciclovia e a infrastrutura de chegar no trampo, tomar um banho trocar de roupa nao existe em todo lugar. Alem disso, a galera e preguicosa mesmo e acha que 10-15km de bike e longe. Tenho certeza que na maioria das capitais do Brasil em horario de pico vc faz 10km de bike mais rapido que de carro e ainda economiza o cardio da academia.

muttley escreveu:
Pouquíssimo, nossa história de avanço do processo civilizatório começou com a chegada da família real portuguesa no Brasil, a partir de 1808. Antes não tínhamos nada de infraestrutura e indústria.

Isso comparado com a Europa é um nada. Ainda temos muito caminho pela frente e espero que a próxima geração não seja de gente retrógrada que só pensa política a partir de fla-flu.

Que todos os deuses pagãos ou não te escutem cara! Dá um desânimo desgraçado discutir política sob essa ótica dualista....

Urso_Verde escreveu: Ai se é pra agregar outras regiões a grande São Paulo tem quase 20 milhões de pessoas...

Tenho certeza que a zona lost é maior que Amsterdam em número de habitantes, área geográfica só deve perde na renda per capita dos cidadãos ...

Vc tá certo qto aos números. Amsterdam tem cerca de 800 mil habitantes.


Eu discordo do raciocínio que devemos ter todas as ruas perfeitas, com estacionamento amplo para todos os SUV's do planeta na cidade de SP para pensarmos em ALTERNATIVAS. A bike é uma alternativa.
E o bacana é que é irreversível... as pessoas perceberão que as ciclovias não estão lá para atrapalha-las, mas sim pra servir de alternativa de transporte para elas mesmas.

As ciclovias não são feitas para "os outros". Elas são feitas para todos que quiserem utiliza-las.


Abs!

SUICIDAL escreveu:Imaginem você cheio de cogumelos e coentro andando nisso aí!

Primeira coisa que pensei quando vi a foto, os holandeses curtem tanto a loucura que até as ciclovia tem que ser psicodelica kkkk