BJJForum

M.A.D escreveu: 29 Mar 2026 13:45 De resto, corrida merda e com acidente bizarro pela diferença de velocidade do Colapinto e Bearman.
O pior que estão avisando faz tempo que ia acontecer e a FIA e F1 cagaram pro pilotos.
Tem que tirar essa merda de motor e voltar os v8 aspirados ou v10 com combustíveis sustentáveis.
A gente quer ver os pilotos pilotando no limite e além. E eles querem isso. Não essa bosta.

Pois espere até chegar as pistas de rua ou sem área de escape. Além do perigo, uma eternidade de safety car ou bandeira vermelha.

Montfort escreveu: 29 Mar 2026 14:02 Pois espere até chegar as pistas de rua ou sem área de escape. Além do perigo, uma eternidade de safety car ou bandeira vermelha.

Ainda bem que cancelaram Jeddah.
Imagina a segunda pista mais rápida do calendário, cheio de curvas cegas... ai o cara acelerando e so nada aparece um carro com super clipping trotando por ali.

Anom escreveu: 29 Mar 2026 14:21 Ainda bem que cancelaram Jeddah.
Imagina a segunda pista mais rápida do calendário, cheio de curvas cegas... ai o cara acelerando e so nada aparece um carro com super clipping trotando por ali.

Na boa. De onde os caras tiraram essa idéia de motor 50/50? Estão avisando desde sempre. Mantivessem pelo menos o esquema híbrido anterior, mas para carros menores e fazendo um motor novo no mesmo esquema para esses novos carros menores.

Corrida foi ok.
Tipo Suzuka, talvez, até melhor do que a de 2025.

Sobre o regulamento.
Compartilho que precisa mudar.
E o acidente corrobora com os pilotos que estão reclamando.

Sobre ser 50/50.
Acho que é um caminho se volta.
Talvez (e não sei se é possível), "programar" o modo ataque em alguns pontos específicos e mais para o fim do ponto de aceleração.

Com isso, (em tese) não teria picos em outros pontos.
E não morreria no meio da reta; uma vez que foi acionado mais para seu ápice.

O ficar sem energia na próxima reta; acho que não tem muito o que fazer.
Vide uma pista (não lembro o nome).

Que se um piloto usava o DRS (que eu sempre curti).
Numa reta, na sequência o piloto ultrapassado reagia e usava o DRS dando o troco.
Chegou ao ponto de alguns pilotos não ultrapassar nesse primeiro ponto, para não dar a chance de troco.

Então ao meu ver, esse passa e repassa, já acontecia vez o outra, até mesmo, em menor número na Austria.

Logo.
Acho que se pensarem de maneira diferente, possível melhorar... ...porque do jeito que tá.. não tá legal não.

Ps. Russel deu azar é verdade... mas que não abra o olho não.
A Mercedes tá na frente, mas não por muito... McLaren tem o mesmo motor e dois ótimos pilotos.

Já a Redbull... cortaram as asas...

Irritante demais a forma como os jps da honda abraçaram o projeto do motor 2026.
De cara dava para imaginar q o problema das vibrações daria para ser contornado (parece q já tem algo), assim como o arrefecimento, já a falta de potência no motor e o lance da bateria deve ser caso de pt e fazer outro. Duvido q os problemas da falta de potência e bateria esteja no modo safe por causa da vib + arrefec .
.
Eng de obra pronta mode ON : com a performance do piastre neste gp da para imaginar a Aston no meio se tivessem com a mercedez . A carcaça minimalista do Newey ficaria p 2027 (ou quando puder) com a honda , tudo mais organizado, mais experiente das regras e os desafios dessa nova fase.

Não me entra na cabeça essas merdas na F1... sustentável é a cabeça da minha pica, tanta coisa pra se apoiar nessa causa maldita, vão mexer logo nisso.

Já não bastava as novas safras de pilotos serem quase na totalidade um bando de enzos cheios de frescura, agora mais isso... difícil continuar acompanhando. Por mais que eu não goste do Max ele tá certo em pensar em sair fora dessa merda toda e ir correr em algum lugar que se tenha corrida de verdade.

Não lembro se já escrevi.
Eu acredito que sim; senão fiz... pensei que fiz.

Lindblad é um piloto sujo.
Vi algumas corridas da F2.

E ele algumas vezes com pneus gastos, fazia freadas em movimentos sempre dando o lado de fora, e depois cortando a tangência.

E na F1.
Já fez isso na Austrália e repetiu.

Ta uma bosta essa nova F1. Sinceramente, disputa de posiçoes perdeu a graça. Entendo comentar que o DRS tbm trazia uma artificialidade para as ultrapassagens, mas é incoparavel o uso do DRS para ultrassar com o que esta acontecendo agora. Asm ultrapassagens são no meio da reta. Não tem defesa, não tem frenagem la no limite dividindo a curva. Imaginem 2021 aquela guerra Ham x Max nos dias de hj: nem treta daria, pq não seria dividindo uma carga, mas brigando com a carga de bateria

Quem gostou daquele pega do Kubica x Massa em Fuji, soltaram uma versão "Director's cut" direto da arquibancada.

Lambiase indo pra McLaren no fim de 2028.
Provavelmente pro lugar do Stella.

Anom escreveu: 09 Abr 2026 12:23 Lambiase indo pra McLaren no fim de 2028.
Provavelmente pro lugar do Stella.

O ultimo a sair da Red Bull (provavelmente o Max no fim do ano) apaga a luz...

Hoje proibiriam uma artimanha que a mercedes e red bull estavam usando para a volta de classificação

Johnny Ramone escreveu: 11 Abr 2026 11:12 O ultimo a sair da Red Bull (provavelmente o Max no fim do ano) apaga a luz...

Mas nesse caso nem o Max pediu pra ele ficar, a grana era boa e o cargo também.
E com isso liga o alerta... seria a McLaren o destino do Max ao invés da Mercedes??

Kd o mestre Anom q ainda não veio comentar as mudanças para Miami?