DIA DO CARRO REBAIXADO e LEI PAUL WALKER.

[bison]

Eu tava sacaneando ele mesmo, a grande diferença entre ter um porsche no Brasil e um na Alemanha ou EUA que eu vejo é a seguinte, fora do Brasil vc pode usar o carro no dia dia, aqui no Brasil vc basicamente usa ele de fds qdo consegue pegar uma estrada boa.

Fora o IPVA...
Tava vendo video de brasileiro, nos EUA, comparando carro aqui e lá.
Não é segredo que preços daqui são absurdos mas o que não sabia era que o IPVA deles tb é ridiculamente baixo.
O cara dizia ter um Porsche e pagava uns 150 obamas de IPVA e mostrou, na loja, uma McLaren, de uns 2 anos atrás mas o IPVA não passava de 200 obamas...
Acho que o carro mais barato, no Brasil, é a Fiat uno e duvido que o IPVA seja tão baixo assim.


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[codematrixbr]

Brasil é apenas uma AFRICA melhorada.

[Kabelo]

Carro rebaixado só existe no Brasil mesmo kkk

O sema é oque mesmo e fica onde ?

Não gostar é uma coisa, agora generalizar e dizer que é coisa de pobre favelado e de uma ignorância ímpar, dizer que piora o carro é outro absurdo de quem nunca andou em pista (nfs no sofá não conta).

Revistas do mundo inteiro vem para os eventos em águas de lindoia, é o Brasil importando mundiças ?

Não quero nem imaginar oque os especialistas daqui tem pra falar dos "lowriders" que fazem parte da cultura xicana e se espalharam pelo mundo todo.

Socal prepara carros a 80 anos, esse é pioneiro em favelagem, isso na gringa ainda kkk.

Num passado não muito distante jiu-jitsu era considerado por muitos só coisa de pitboy frustado que adora se agarrar com homens, pra que argumentar se fazer parte da manada é mais fácil mesmo kkk.


Lei tosca com nome mais tosco ainda.

[Tonho]

Fora o IPVA...
Tava vendo video de brasileiro, nos EUA, comparando carro aqui e lá.
Não é segredo que preços daqui são absurdos mas o que não sabia era que o IPVA deles tb é ridiculamente baixo.
O cara dizia ter um Porsche e pagava uns 150 obamas de IPVA e mostrou, na loja, uma McLaren, de uns 2 anos atrás mas o IPVA não passava de 200 obamas...
Acho que o carro mais barato, no Brasil, é a Fiat uno e duvido que o IPVA seja tão baixo assim.


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ahh sim, a parte financeira de se comprar, manter, impostos etc é covardia desumana.

[mendonka]

Eu vi um arrombado com um adesivo "som alto não é crime" ou algo assim, nem vi a cara do mundiça mas a vontade já era de espancar o sujeito

maldita hora que inventaram esse tal de "som automotivo". Há quem goste, mas normalmente é som merda...ou mto, mto inconveniente...

[Voodoo]

Eu gosto de carro levemente rebaixado.

Pra mim o carro fica muito melhor (se for instalado componentes de qualidade claro), o carro fica muito melhor em tudo.

Consigo entender os "manifestantes" e se tivesse aqui em Brasília com certeza daria uma força.

Legalizar um carro rebaixado aqui é totalmente impossível.

A revolta dos caras eu tento explicar. Eu comprei e reformei um Maverick v8, gastei uma grana consideravel mas no fim valeu muito a pena, era meu sonho tem um maveko , ele estava levemente rebaixado, em fim ... um belo dia saindo do clube de carros antigos eu e mais dois amigos caímos em uma blitz do Detran.

Fomos tratados como marginais e delinquente mas porque???

Já nos associaram que íamos bater racha???

Não só não batia racha como na época a empresa do meu pai era uma patrocínadora de campeonatos de arrancada da cidade.

Meu amigo ficou tão nervoso que foi a primeira vez que eu vi ele dar "carteirada" (ele é procurador da república).

Não vejo problema em as pessoas rebeixarem os carros, o carro fica muito melhor em tudo (não estou falando em cortar as molas e socar o carro no chão) não digo o mesmo de som porque isso já atrapalha e afeta outras pessoas ao redor .

Sinceramente não entendi a relação carro rebaixado com favelado "mundiça" que foi quase q unanimidade aqui. Pessoal ali só não quer ser tratado como marginais.

[mendonka]

um carro levemente rebaixado que não atrapalhe o transito blz...mas rebaixar ou deixar a suspensão a ponto do carro bater no chao e atrapalhar o transito pq o animal não consegue transitar pela via esburacada dai é foda..

[Vavaeru]

O engenheiro e sua equipe trabalham duro, às vezes até por anos, para desenvolver uma suspensão pra um carro, aí chega um mundicento e manda rebaixar.

[The Answer]

Pior que sempre associei carro rebaixado por conta própria com carro de pobre/classe media. Enxergam porsche, mercedes, lamborguinis e afins e como não podem ter um, compram um gol/corsa quadrado e rebaixam. Alguns rebaixam ao ponto de não conseguirem andar direito
Mexem no eixo de gravidade do carro, o deixam todo duro etc
Uma característica bem comum é os "clac clac" dos carros. A solda, que fortíssima, não reagem bem quando eles atravessam os quebramolas de lados, partindo algumas e causando estes 'grilos' dentro do carro. Mas no fim é isto mesmo, acho meio lol, apenas querem imitar ricos e isto não me agrada.


Obs.: Nunca vi um engenheiro "cortando mola" do próprio carro.

Cortando mola talvez não mas, instalando equipamento de suspensão para deixar carros de rua a bem próximo do chão virando tempo de esportivo na pista, tem aos montes, não existe carro de rua no mundo independente do valor que não tenha um kit de suspensão para deixa-lo mais baixo, mais duro, mais rápido, mais dinâmico inclusive Porsches, Mercedez, ferraris e etc.

Realmente cortar mola, diminuir ponta de eixo, socar roda para dentro do carro é um PT sem bater.

[ZecaUrubu]

Brasil é apenas uma AFRICA melhorada.

Bem por ai mesmo.

[torresmo]

O bom mesmo é os mundiça passando de lado em quebra mola. O fdp trava as duas faixas.
Isso mata qlqr um de raiva.