Tópico Oficial - Formula 1 e Automobilismo

[Anom]

Vocês acham que foi uma boa troca?

Tipo... em 2013 o Hamilton trocou então uma McLaren ainda no páreo para uma Mercedes que ainda era uma incógnita. Muita gente torceu o nariz para essa decisão dele. 1 ano depois, começou a dinastia Mercedes e provou que a decisão foi certa.

Não acho que será a mesma coisa com o Ricciardo, não acho que a Renault vai dar esse pulo do gato igual foi da Mercedes. Existem talvez muitas variáveis nesse negócio: Dinheiro, RBR com Honda, Verstappen, esperar um milagre da Mercedes chutar o Bottas... Eu queria ver muito ele em um carro de ponta, eu acho o mais talentoso do grid atualmente, especialmente em ultrapassagens.

[Opinião]

Sim e não.
Por mais que EU, tenha achado estranha a mudança do Lewis.
Ele, ou eles (staff), talvez soubesse do fim da parceria entre Mercedes e McLaren, e o uso dos novo "motores" que hoje não são apenas motores.

Assim, talvez, a troca do Lewis, foi mais segura do que pareceu, por motivos que talvez poucos soubessem.

Essa do Ricciardo; é um pouco diferente.

Dois pontos.

A dúvida se o motor Honda, competirá com os Mercedes e Ferrari.
A "certeza" dele, que o motor Renault já tem um kwon how pra evoluir ainda mais.

E, mesmo trocando o mago, (Newey), na Reanult, o casamento motor e chassis tende ser melhor, mesmo que haja perda na questão chassis.

Agora, tudo é bem na base do TALVEZ.

[Anom]

Por isso que eu falei que era uma incógnita.
Em 2013, a Mercedes era boa só em voltas lançadas. Em ritmo de corrida, ela destruía pneus. Houve até o "Barcelonagate", que flagraram a equipe treinando com pneus no circuito, escondido das demais equipes.

Hoje pensando em toda essa reviravolta que deu de 2014 pra cá, obviamente eles sabiam de algo na época que a maioria desconhecia. Até por que a própria McLaren corria com os motores Mercedes, mas provavelmente o projeto da Mercedes lhe traria um carro mais equilibrado que o da McLaren. Por isso todo mundo torceu o nariz... e no final se revelou acertada.

[RDSANTOS]

Renault já está em processo de desenvolvimento, e pra quem tem quase 30 anos e não tem o prestigio do max dentro da RBR, é burrice apostar em algo novo na RBR e depois ser descartado como foi o Webber, na Renault ele vai pra ser "o cara".

[Lancaster]

Lewis deu sorte na Mercedes... na época, o Witmarsh, chefe da McLaren, disse que ele estava cometendo um grande erro, trocando uma equipe competitiva e com grandes possibilidades de títulos, por uma equipe não tão competitiva, que era a Mercedes.
Na época, realmente a McLaren era uma grande equipe e a Mercedes mediana... mas ninguém sabia que a Mercedes desenvolveria uma unidade motriz tão superior aos demais logo no primeiro ano de novas regras e daí Lewis lavou a égua kkkkk.

[Opinião]

Só um adendo.
A McLaren é uma equipe grande, e não só não só história (como Williams).
A McLAren estruturalmente (Woking), pelo que já li é digno de grandes fábricas.
Tenho certeza absoluta que a McLaren voltará as vitórias e títulos.

[Smilodon]

Só um adendo.
A McLaren é uma equipe grande, e não só não só história (como Williams).
A McLAren estruturalmente (Woking), pelo que já li é digno de grandes fábricas.
Tenho certeza absoluta que a McLaren voltará as vitórias e títulos.

Pela estrutura que eles têm, certamente!
O problema é que eles deram um tiro no pé. Eles realmente tiveram a sacada de sair da sombra da Mercedes e buscar uma parceria exclusiva (ou uma parceria onde eles seriam o carro chefe)...Esta é a tendência pro futuro.
Apostaram na Honda e, após inúmeros erros de ambas as partes, eles chutaram uma parceria que poderia sim render ótimos frutos! Entregaram de mão beijada à Red Bull e ficaram sem opção (a parceria com a Renault não vai render nada, com toda certeza do mundo).
Só resta a McLaren apostar em outro fabricante de motor!
Agora uma coisa é certa, o setor de aerodinâmica deles precisa ser revisto com urgência. O carro é uma negação! E deve ter sido durante todo este tempo, além de ter até prejudicado o próprio desenvolvimento da Honda.

[Smilodon]

Sim e não.
Por mais que EU, tenha achado estranha a mudança do Lewis.
Ele, ou eles (staff), talvez soubesse do fim da parceria entre Mercedes e McLaren, e o uso dos novo "motores" que hoje não são apenas motores.

Assim, talvez, a troca do Lewis, foi mais segura do que pareceu, por motivos que talvez poucos soubessem.

Essa do Ricciardo; é um pouco diferente.

Dois pontos.

A dúvida se o motor Honda, competirá com os Mercedes e Ferrari.
A "certeza" dele, que o motor Renault já tem um kwon how pra evoluir ainda mais.

E, mesmo trocando o mago, (Newey), na Reanult, o casamento motor e chassis tende ser melhor, mesmo que haja perda na questão chassis.

Agora, tudo é bem na base do TALVEZ.

Eu acho que a escolha do Ricciardo foi MUITO bem feita!
Claro, ele poderia ficar na "zona de conforto" e renovar com a Red Bull...Mas era certeza que em 2019 ele não iria brigar pelo título (a Honda não está pronta e não estará em 2019)...Além disso, é notória a preferência da equipe pelo Max. Em um momento decisivo, a balança iria pro Max e o Ricciardo ficaria na mão, por mais competente que o australiano seja!

Enfim, imagino que o objetivo do Ricardão é ficar sempre disponível (ao fechar contrato de 1 ano). Nem todo mundo dá a sorte que o Bottas deu, quando surgiu uma vaga inesperada na Mercedes, só tinha o Bottas disponível!
Com isso, em 2020, o Ricciardo pode pintar numa Mercedes (se o Bottas não vingar, ou se o Hamilton resolver cair fora mesmo), na Ferrari (se o Vettel não conseguir nenhum título até lá, além do 2º piloto deles que em 2020 certamente não será o Kimi). No final de 2019, Vettel terá feito 5 anos na Ferrari...Alonso sofreu com a pressão dos italianos e o Vettel deve sofrer o mesmo).
E o Ricciardo já provou o seu valor, manter o nome em alta contra um Hulk e uma equipe do pelotão intermediário será moleza pra ele.

Já a Red Bull. Bom, a Honda pode sim render bons frutos! Mas não será nada imediato...Talvez daqui uns 3 anos, quem sabe...Então abandonar a equipe neste momento realmente pode ter sido uma boa escolha (até mesmo porque existe a possibilidade da equipe Renault ficar até na frente da Red Bull em 2019 se a parceria com a Honda for muito problemática no início).

[XYXYX]

Eu acho que a escolha do Ricciardo foi MUITO bem feita!
Claro, ele poderia ficar na "zona de conforto" e renovar com a Red Bull...Mas era certeza que em 2019 ele não iria brigar pelo título (a Honda não está pronta e não estará em 2019)...Além disso, é notória a preferência da equipe pelo Max. Em um momento decisivo, a balança iria pro Max e o Ricciardo ficaria na mão, por mais competente que o australiano seja!

Enfim, imagino que o objetivo do Ricardão é ficar sempre disponível (ao fechar contrato de 1 ano). Nem todo mundo dá a sorte que o Bottas deu, quando surgiu uma vaga inesperada na Mercedes, só tinha o Bottas disponível!
Com isso, em 2020, o Ricciardo pode pintar numa Mercedes (se o Bottas não vingar, ou se o Hamilton resolver cair fora mesmo), na Ferrari (se o Vettel não conseguir nenhum título até lá, além do 2º piloto deles que em 2020 certamente não será o Kimi). No final de 2019, Vettel terá feito 5 anos na Ferrari...Alonso sofreu com a pressão dos italianos e o Vettel deve sofrer o mesmo).
E o Ricciardo já provou o seu valor, manter o nome em alta contra um Hulk e uma equipe do pelotão intermediário será moleza pra ele.

Já a Red Bull. Bom, a Honda pode sim render bons frutos! Mas não será nada imediato...Talvez daqui uns 3 anos, quem sabe...Então abandonar a equipe neste momento realmente pode ter sido uma boa escolha (até mesmo porque existe a possibilidade da equipe Renault ficar até na frente da Red Bull em 2019 se a parceria com a Honda for muito problemática no início).

Cara, desculpe a pergunta, mas bateu uma dúvida genuína aqui. Por que existe esse pensamento de que há uma preferência da Red Bull pelo Max? Não entendo de onde isso surgiu, já que a Red Bull deixa o pau quebrar entre os dois - inclusive até com acidente entre eles nesse ano, quando o Ricciardo estava atrás e a Red Bull não falou em momento algum para ele não atacar.

A Red Bull trata os dois de maneira bem justa e igual, mas muita gente diz que existe essa preferência e eu não faço ideia de onde isso surgiu.

E o contrato do Ricciardo com a Renault é de dois anos, então até 2020 ele tá garantido por lá.

[Smilodon]

Cara, desculpe a pergunta, mas bateu uma dúvida genuína aqui. Por que existe esse pensamento de que há uma preferência da Red Bull pelo Max? Não entendo de onde isso surgiu, já que a Red Bull deixa o pau quebrar entre os dois - inclusive até com acidente entre eles nesse ano, quando o Ricciardo estava atrás e a Red Bull não falou em momento algum para ele não atacar.

A Red Bull trata os dois de maneira bem justa e igual, mas muita gente diz que existe essa preferência e eu não faço ideia de onde isso surgiu.

E o contrato do Ricciardo com a Renault é de dois anos, então até 2020 ele tá garantido por lá.

Começaram a falar por causa do marketing em cima do moleque, salário muito mais alto (mesmo não trazendo os mesmos resultados), e por aí vai.

[XYXYX]

Começaram a falar por causa do marketing em cima do moleque, salário muito mais alto (mesmo não trazendo os mesmos resultados), e por aí vai.

O marketing foi criado porque de fato o Verstappen é algo diferenciado: um piloto de 18 anos ganhando corrida.

Quanto ao salário, a Red Bull ofereceu a renovação de contrato aos dois. O Verstappen aceitou e o Ricciardo preferiu esperar. Tanto que a Red Bull ofereceu um aumento de salário significativo para o Ricciardo, mesmo que ele não fosse uma figura tão cobiçada de mercado quanto o Verstappen. Mas aí ele decidiu sair.

Mas não sei, sinceramente, onde há essa preferência notória para um ou para outro. A Red Bull trata os dois de forma igual dentro da pista.

[Smilodon]

O salário que ofereceram ao Ricciardo era mais baixo que o do Max.
Se a equipe paga mais ao Max, é porque ela o considera melhor.
Ricciardo deve ter sentido isso, aproveitou o periodo com a Honda e cascou fora.

[XYXYX]

O salário que ofereceram ao Ricciardo era mais baixo que o do Max.
Se a equipe paga mais ao Max, é porque ela o considera melhor.
Ricciardo deve ter sentido isso, aproveitou o periodo com a Honda e cascou fora.

Não tem a ver só com isso. O salário diz respeito à força com que cada um tem na negociação e qual o poder de barganha que cada piloto tem para usar contra a equipe.

Verstappen é uma figura frequentemente assediada por Mercedes e Ferrari. Inclusive, essa foi uma das explicações da promoção do Verstappen às pressas em 2016: o holandês e seu staff disseram que havia uma outra proposta forte na mesa, e a Red Bull teve de agir. Assim, a Red Bull tem de abrir mão de grana para garantir que o Max não seja assediado e contratado por outra equipe.

O Ricciardo entrega resultados, mas sua posição no mercado é muito diferente (até porque ele é quase dez anos mais velho e tem outra representatividade no mercado). A situação atual simboliza: ele estava absolutamente livre para 2019, mas nem Mercedes, nem Ferrari foram atrás. Então, diante de uma situação diferente, a Red Bull também age de uma forma diferente.

O salário não reflete somente se a equipe pensa que tal piloto é melhor que outro. É mais complexo que isso.

[Smilodon]

Eu entendo perfeitamente isso.
Só que o Ricciardo se acha melhor que isso e aproveitou que a Red Bull certamente vai ter um momento de baixe e vai tentar se manter disponível no mercado e, quem sabe, até continuar na mesma desse ano e ter o 3 melhor carro do grid.

[Lancaster]

Rubens Barrichello vence a corrida do milhão em Goiânia.