Tópico Oficial - Formula 1 e Automobilismo

[marofa]

Tenho a impressão que o Hamilton soltou um blefe para tentar esconder o jogo. A pista é toda da Mercedes.

Deve ser isso, o ritmo de corrida da mercedes é melhor que da rbr.. em 1 volta o max consegue mas na corrida toda é mto dificil, só se rolar cagada nos boxes

[Anom]

Tenho a impressão que o Hamilton soltou um blefe para tentar esconder o jogo. A pista é toda da Mercedes.

Ontem pelo pace time no FP2, o Max tava melhor que as 2 Mercedes. Vamos ter que ver amanhã se vai ser a mesma coisa.

E tem um fator que ninguém levantou: a previsão de chuva que era pra noite passou pra de manhã. Podemos ter um Plus nessa corrida.

[semchinelo]

Ontem pelo pace time no FP2, o Max tava melhor que as 2 Mercedes. Vamos ter que ver amanhã se vai ser a mesma coisa.

E tem um fator que ninguém levantou: a previsão de chuva que era pra noite passou pra de manhã. Podemos ter um Plus nessa corrida.

O Hamilton falou de possibilidade de chuva amanhã. Ele disse que até torce para haver chuva. Mesmo o Max sendo mais rápido, a Mercedes leva vantagem por conta do melhor ritmo de corrida.

[Djair Ferreira]

Daqui a pouco chega o smilidon e arauto falando que a rbr tem o melhor carro e Hamilton fez um milagre ficando na frente do Pérez kkkkkk

[Djair Ferreira]

Agora Alonso é fora de série mesmo
Dois anos parado, provavelmente depois do Max é o melhor piloto do grid

[marofa]

sainz indo mto bem, se chover ainda pega pódio pq o cara é bom na chuva

[TocToc]

A corrida promete pra amanhã!

[Smilodon]

Daqui a pouco chega o smilidon e arauto falando que a rbr tem o melhor carro e Hamilton fez um milagre ficando na frente do Pérez kkkkkk

Lá vem você, rs.

Ainda não percebeu o que tem acontecido este ano? Vou fazer um resumo rápido. Amanhã você vai ve:

1) A Mercedes está com problemas no aquecimento dos pneus. Isto está impactando diretamente na volta lançada, pois na primeira volta a temperatura está mais baixa, enquanto na segunda volta o pneu já está mais gasto, então eles não ficam com a janela perfeita.

2) A Ferrari, por outro lado, parece ser o carro que atinge a janela de temperatura mais rapidamente, por isso eles estão andando tão bem nos treinos.

3) A Red Bul está no meio termo entre as duas equipes, então consegue uma janela melhor de temperatura pro treino.

Agora na corrida, a situação fica assim:

1) A Mercedes, que demora pra aquecer os pneus, quando passa umas 4 voltas, passa a ser o carro mais rápido da pista. E ela mantém seus pneus por muito mais tempo, pois do mesmo jeito que demora pra aquecer, demora mais pra desgastar.

2) A Ferrari começa muito rápido, mas em poucas voltas viram passageiros da agonia, pois ficam sem pneu primeiro que todos.

3) A Red Bull novamente fica no meio termo, mas perde muito terreno na corrida pra Mercedes.

Isso não tira o mérito do Max que foi perfeito no treino de hoje. Melhorou a cada volte e é isso que se espera de um piloto que está disputando o título. Hamilton começou o fim de semana mal, mas na hora do Q3 ele voltou a tirar aquele algo a mais e ficou na frente do Bottas e do Pérez. Então ambos foram bem até agora.

Ao meu ver o carro da Mercedes é sim superior, mas os pneus estão fazendo uma diferença favorável à Red Bull em alguns treinos, principalmente os compostos mais macios.
Vale ressaltar que a Honda atualizou os motores e os caras estão de motor zerado, com ganho de performance e confiabilidade (promessa deles). Então tem um up singelo aí no meio também pelo motor zero.


Concluindo:

- A Red Bull teve um carro mais rápido no treino, mas a simulação de corrida da Mercedes foi mais forte. Então é esperado que as Mercedes sofram nas 2 primeiras voltas, mas se sobressaiam logo em seguida.
- Undercut pra Mercedes não funciona, do mesmo jeito que o Overcut não funciona pra Red Bull.

Corrida está aberta.

[Smilodon]

Agora Alonso é fora de série mesmo
Dois anos parado, provavelmente depois do Max é o melhor piloto do grid

Dá pra fazer um top 10 na frente desse Alonso atual

Vou colocar até o Max como líder, e nem vou citar o Hamilton, pra você levar mais a sério:

1) Max
2) Leclerc
3) Norris
4) Russell
5) Sainz
6) Pérez
7) Gasly
8) Bottas
9) Ocon

Alonso hoje fica atrás de todos estes caras. Pode melhorar daqui pro fim do ano, mas no momento atual está atrás desses caras com toda a certeza. O cara está tomando um pau do Ocon (que recentemente foi surrado pelo Pérez e pelo Ricciardo, além de ser um cara que sempre foi deixado de lado pela Mercedes, equipe que o conhece bem e sabe do seu potencial através de testes próprios, ou seja, pior que o Bottas).

[Montfort]

O Hamilton falou de possibilidade de chuva amanhã. Ele disse que até torce para haver chuva. Mesmo o Max sendo mais rápido, a Mercedes leva vantagem por conta do melhor ritmo de corrida.

Hamilton fanfarrão do kralho. Se chover, ele sabe q tomará uma piaba do Verstappen. Veio com essa conversa murcha pra dizer q o carro dele é pior, e q qto mais desfavorável as condições de corrida, melhor pra ele. Dê um carro intermediário pra esse sujeito q em duas temporadas ninguém se lembrará dos seus números inflacionados por supercarros.

[Smilodon]

Hamilton fanfarrão do kralho. Se chover, ele sabe q tomará uma piaba do Verstappen. Veio com essa conversa murcha pra dizer q o carro dele é pior, e q qto mais desfavorável as condições de corrida, melhor pra ele. Dê um carro intermediário pra esse sujeito q em duas temporadas ninguém se lembrará dos seus números inflacionados por supercarros.

No momento atual eu vejo o Max superior ao Hamilton na chuva. E realmente este papo de torcer pro chuva é de quem está com equipamento inferior e torce pra chuva porque pode se tornar uma loteria. Mas eu acho que não é o caso, então o Hamilton realmente está de fanfarronice. O treino foi apertado, mas na corrida o carro a ser batido ainda será a Mercedes. Só que vai ter que passar na pista, porque undercut não vai rolar com esse carro demorando pra esquentar os pneus.

Só quero ver o Pérez passando o Bottas na largada amanhã, aí o cerco vai se fechar.

[Djair Ferreira]

Lá vem você, rs.

Ainda não percebeu o que tem acontecido este ano? Vou fazer um resumo rápido. Amanhã você vai ve:

1) A Mercedes está com problemas no aquecimento dos pneus. Isto está impactando diretamente na volta lançada, pois na primeira volta a temperatura está mais baixa, enquanto na segunda volta o pneu já está mais gasto, então eles não ficam com a janela perfeita.

2) A Ferrari, por outro lado, parece ser o carro que atinge a janela de temperatura mais rapidamente, por isso eles estão andando tão bem nos treinos.

3) A Red Bul está no meio termo entre as duas equipes, então consegue uma janela melhor de temperatura pro treino.

Agora na corrida, a situação fica assim:

1) A Mercedes, que demora pra aquecer os pneus, quando passa umas 4 voltas, passa a ser o carro mais rápido da pista. E ela mantém seus pneus por muito mais tempo, pois do mesmo jeito que demora pra aquecer, demora mais pra desgastar.

2) A Ferrari começa muito rápido, mas em poucas voltas viram passageiros da agonia, pois ficam sem pneu primeiro que todos.

3) A Red Bull novamente fica no meio termo, mas perde muito terreno na corrida pra Mercedes.

Isso não tira o mérito do Max que foi perfeito no treino de hoje. Melhorou a cada volte e é isso que se espera de um piloto que está disputando o título. Hamilton começou o fim de semana mal, mas na hora do Q3 ele voltou a tirar aquele algo a mais e ficou na frente do Bottas e do Pérez. Então ambos foram bem até agora.

Ao meu ver o carro da Mercedes é sim superior, mas os pneus estão fazendo uma diferença favorável à Red Bull em alguns treinos, principalmente os compostos mais macios.
Vale ressaltar que a Honda atualizou os motores e os caras estão de motor zerado, com ganho de performance e confiabilidade (promessa deles). Então tem um up singelo aí no meio também pelo motor zero.


Concluindo:

- A Red Bull teve um carro mais rápido no treino, mas a simulação de corrida da Mercedes foi mais forte. Então é esperado que as Mercedes sofram nas 2 primeiras voltas, mas se sobressaiam logo em seguida.
- Undercut pra Mercedes não funciona, do mesmo jeito que o Overcut não funciona pra Red Bull.

Corrida está aberta.

Tira algo a mais é ficar na frente do bottas ?

[Djair Ferreira]

Dá pra fazer um top 10 na frente desse Alonso atual

Vou colocar até o Max como líder, e nem vou citar o Hamilton, pra você levar mais a sério:

1) Max
2) Leclerc
3) Norris
4) Russell
5) Sainz
6) Pérez
7) Gasly
8) Bottas
9) Ocon

Alonso hoje fica atrás de todos estes caras. Pode melhorar daqui pro fim do ano, mas no momento atual está atrás desses caras com toda a certeza. O cara está tomando um pau do Ocon (que recentemente foi surrado pelo Pérez e pelo Ricciardo, além de ser um cara que sempre foi deixado de lado pela Mercedes, equipe que o conhece bem e sabe do seu potencial através de testes próprios, ou seja, pior que o Bottas).

Rapaz como o ele está atrás do ocon se eles tem o mesmo carro e ele tá na frente no campeonato hoje no treino tb ?

Bottas melhor que Alonso?


Só pode tá doido ou realmente não entender nada
Então não sua opinai bottas é um dos melhores pilotos do grid ?
Kkkk

[Smilodon]

Rapaz como o ele está atrás do ocon se eles tem o mesmo carro e ele tá na frente no campeonato hoje no treino tb ?

Bottas melhor que Alonso?


Só pode tá doido ou realmente não entender nada
Então não sua opinai bottas é um dos melhores pilotos do grid ?
Kkkk

Velho, você está confundindo MUITO as coisas.

1) Alonso está na frente do Ocon por um único resultado (última corrida) onde o Ocon quebrou. Mas do início do ano até agora o Ocon vem surrando o Alonso sim, inclusive o que não falta é entrevista do espanhol falando que ainda não se adaptou ao carro, que faz de tudo e não consegue ser mais rápido que o Ocon, etc. Você não está vendo o campeonato?
2) Quando eu coloco o Alonso tão abaixo assim na lista, não estou falando do Alonso que derrotou o Schumacher, que foi bi-campeão e que carregou uma Ferrari carroça pro vice campeonato. Estou falando do Alonso atual. Este cara é sim inferior ao Ocon e a todos os outros que eu listei (seja por não estar em forma, pela idade, etc). Imagina se eu coloco o Nelsão pra correr contra o Giovinazzi com o mesmo carro. O Nelsão iria tomar um pau. Isso faz o Giovinazzi melhor que o Nelsão? Não, mas atualmente ele certamente entrega mais desempenho que o brasileiro, assim como vários pilotos atuais entregam mais desempenho que o Alonso atual.
3) Bottas é sim um piloto bom. Não é top 3, nem top 5. Mas é top 10 do grid (isso não é ser um dos melhores do grid não, é ser piloto de meio grid. Se ele chegasse na posição que eu realmente o coloco, ele faria 2 pontos (isso que eu nem considerei Ricciardo e Vettel, pois estão numa fase duvidosa, mas ambos já mostraram ser melhores que o Bottas, então ele nem pontuaria). Melhores do grid é um top 5. Abaixo disso é piloto mediano. E abaixo de top 15 é piloto medíocre). Só que a referência dele é o Hamilton, assim como a referência do Pérez é o Max. É só olhar, o Pérez tomou 4 décimos do Max hoje, isso faz dele um piloto horroroso? Não, ele está competindo contra um fenômeno e isso faz os números dele caírem muito.
4) Hamilton passou o fim de semana tomando tempo do Bottas, mas ele o superou na hora do Q3 e superou o Pérez, então o cara conseguiu colocar uma Mercedes em P2, sendo que possivelmente a Red Bull teve o melhor carro pra classificação. Se ao invés do Pérez, fosse um piloto bom de classificação (um Russel ou Leclerc), o Hamilton não seria P2.

[TocToc]

Lá vem você, rs.

Ainda não percebeu o que tem acontecido este ano? Vou fazer um resumo rápido. Amanhã você vai ve:

1) A Mercedes está com problemas no aquecimento dos pneus. Isto está impactando diretamente na volta lançada, pois na primeira volta a temperatura está mais baixa, enquanto na segunda volta o pneu já está mais gasto, então eles não ficam com a janela perfeita.

2) A Ferrari, por outro lado, parece ser o carro que atinge a janela de temperatura mais rapidamente, por isso eles estão andando tão bem nos treinos.

3) A Red Bul está no meio termo entre as duas equipes, então consegue uma janela melhor de temperatura pro treino.

Agora na corrida, a situação fica assim:

1) A Mercedes, que demora pra aquecer os pneus, quando passa umas 4 voltas, passa a ser o carro mais rápido da pista. E ela mantém seus pneus por muito mais tempo, pois do mesmo jeito que demora pra aquecer, demora mais pra desgastar.

2) A Ferrari começa muito rápido, mas em poucas voltas viram passageiros da agonia, pois ficam sem pneu primeiro que todos.

3) A Red Bull novamente fica no meio termo, mas perde muito terreno na corrida pra Mercedes.

Isso não tira o mérito do Max que foi perfeito no treino de hoje. Melhorou a cada volte e é isso que se espera de um piloto que está disputando o título. Hamilton começou o fim de semana mal, mas na hora do Q3 ele voltou a tirar aquele algo a mais e ficou na frente do Bottas e do Pérez. Então ambos foram bem até agora.

Ao meu ver o carro da Mercedes é sim superior, mas os pneus estão fazendo uma diferença favorável à Red Bull em alguns treinos, principalmente os compostos mais macios.
Vale ressaltar que a Honda atualizou os motores e os caras estão de motor zerado, com ganho de performance e confiabilidade (promessa deles). Então tem um up singelo aí no meio também pelo motor zero.


Concluindo:

- A Red Bull teve um carro mais rápido no treino, mas a simulação de corrida da Mercedes foi mais forte. Então é esperado que as Mercedes sofram nas 2 primeiras voltas, mas se sobressaiam logo em seguida.
- Undercut pra Mercedes não funciona, do mesmo jeito que o Overcut não funciona pra Red Bull.

Corrida está aberta.

Análise interessante. Vamos ver o que acontece amanhã.