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A malha rodoviária estadual paulista é a melhor do país, com 81,6% de sua extensão classificada como ótima ou boa de acordo com a 20ª Pesquisa Rodoviária da Confederação Nacional dos Transportes (CNT) divulgado hoje. Em todo o país, somente 41,7% das rodovias estão nas mesmas condições. Entre as 20 melhores, 19 integram o Programa de Concessões Rodoviárias do Governo do Estado de São Paulo, fiscalizado pela ARTESP (Agência de Transporte do Estado de São Paulo), e são as únicas classificadas como “ótimas”. A Rodovia dos Bandeirantes (SP-348) foi avaliada como a melhor do país pelo quinto ano consecutivo. Nas últimas 13 pesquisas CNT (desde 2004), a malha estadual paulista sempre esteve com ao menos 18 rodovias entre as 20 melhores do país.

“O resultado é reflexo dos pesados investimentos em obras e melhorias que o Programa de Concessões Rodoviárias paulista exige das empresas. Também demonstra que os editais foram planejados de forma equilibrada para que a qualidade da infraestrutura rodoviária não fique comprometida ao longo dos anos. Todas as obras de ampliações e de conservação estão sendo executadas, trabalho que acompanhamos de perto pela Agência Reguladora”, comenta Giovanni Pengue Filho, diretor geral da ARTESP.

Mas o PSDB não é tão ruim quanto o PT?

Pagar R$ 5,00 a cada 15 mins

R$ 5,00 vc ta sendo bem generoso AEGIS... na Washington Luis, Bandeirante, Anhanguera, Dom Pedro e Dutra que eu uso com certa frequência vejo valores beirando os R$ 10,00.. com algumas exceções bizarras de valores próximos aos R$ 15,00!!! Ta foda de dar uns rolezinhos...

Vale lembrar que na Dutra, Carvalho Pinto e Dom Pedro motos tb pagam pedágio, sendo metade do valor dos carros...

em média são 5 reais cada 40 km....
no entanto, não tem como negar que melhoraram em muito as rodovias....

Existem sempre opções para não se pagar por pedágio, as rodovias públicas.


Tenho certeza que boa parte prefere pagar um pouco mais para andar com mais velocidade, segurança (contando inclusive com carros de apoio em qualquer acidente ou problema) e conforto do que em estradas públicas que não funcionam como deveriam.

Aliás, não quero entrar no mérito de público x privado, mas é só comparar as linhas da Metrô com a linha 4 amarela da via quatro

Urso_Verde escreveu:Olha a Fernão Dias não esta entre as melhores, mas das rodovias que conheço antes e depois dos pedágios melhorou muito.

Você vai de sampa a BH e não paga acho que R$ 20,00 conto de pedágio.
(...)

A viagem de SP (ou Campinas) a BH via Fernão Dias é um exemplo claro de que é possível fazer uma boa viagem sem violentar o bolso da população. 1200 km ida e volta, 30 e pouco reais (que seja 40) de pedágio.

No estado de SP realmente circula-se com bastante conforto, mas o custo é acachapante.

E problema mais sério são as regiões metropolitanas ou de grandes núcleos urbanos no interior. Exemplo: Campinas está sitiada dos municípios de sua RM por pedágios de custo obsceno. Pra quem não usa sistema ponto a ponto (que é recente, diga-se), ir de Jaguariúna pra Campinas custa 11 reais POR SENTIDO. A distância é de 25 km. Indaiatuba é pior ainda. Pra uma região onde é mais que comum muitas pessoas "viajarem" pra trabalhar, isso é uma exploração injustificada.

Pra descer pra praia sao R$20,00 de pedagio.

Pago IPVA e ainda pago pedágio, um dos dois estão me roubando.

Farol baixo news!

Também acho que são ótimas rodovias , mas vc ir até Jaguariúna,via Campinas, pagando 22 temers é de cair o cu da bunda, uma distância de 20 km!!!

Fui de SP-Capital até Olímpia. .. quase 200 conto de pedagio.

Rodovia show, mas caro demais.

Pra galera reclamando do preço.
Não tem dinheiro fica em casa.

Sou responsável pelos 21 trechos de concessão de rodovias federais. Fico muito feliz com os comentários positivos, e claro, é bom escutar as críticas de quem usa esses trechos.

Ocorre que a ANTT se preocupa E MUITO com o valor da tarifa de pedágio. O nosso esforço sempre é buscar uma relação de custoxbenefício entre novos investimentos (por ex duplicação, terceiras faixas).

Viajo regularmente entre mg e sp. A diferença das estradas não se justificam pelo preço.. nem de perto
Prefiro 1000x viajar nas estradas de minas do que em são Paulo, por mais que sp tenha uma qualidade maior o preço é totalmente abusivo