Big Jaw escreveu:"Eh pra fechar o estudio de design deles, rsrsrs "
Falei do design (conceito q a GM utilizou, muito ruim)
Quanto ao carro, nunca testei
Porém, posso utilizar como base o Agile que tinha alguns defeitos (vou colocar os mais latentes):
Péssima rsistência à impacto
Freios ruins
Creio q eles tenham corrigido alguns destes pontos
Motor diesel vai bem 300 mil kmabimaelpirak escreveu:Estou inclinado pela freemont, mas o coração bate acelerado quando me penso andando em um carrão como ma pajero full.
A questão da kilometragem tem que levar em conta que "dizem os entendidos" que a pajero full aguenta bem mais do que 160mil...
Obrigado a todos pelas opiniões
Sim, achoPrime escreveu:Você acha feio o cobalt? Acho ele um carro muito bonito , acho o cruze mais mas o cobalt não fica longe
E o cruze novo ficou mto bonitoPrime escreveu:Você acha feio o cobalt? Acho ele um carro muito bonito , acho o cruze mais mas o cobalt não fica longe
Nunca vi o novo...to falando do antigo (aquela versao q eh baseado no agile, q tb nem sei se jah remodelaram ou se ao menos fizeram um face lift)MH92 escreveu:De qual Cobalt vocês tão falando? Do novo ou do antigo?
O novo tá bonito. O antigo é feio, mas longe de ser uma atrocidade como Etios e Spin.
Não acho o Etios tão feio assim não e posso garantir que é um excelente carro, muito melhor que opções mais "bonitinhas" que tem por aí. O pessoal as vezes prefere comprar Gol ou Palio por julgarem mais bonitos e depois quebram a cara com a qualidade destes em relação ao Toyota. Ah, não tenho o Etios não, mas já andei muito com um 2014 e afirmo que é um ótimo carro.MH92 escreveu:De qual Cobalt vocês tão falando? Do novo ou do antigo?
O novo tá bonito. O antigo é feio, mas longe de ser uma atrocidade como Etios e Spin.
Como assim, "sem nada"? Todos os Etios que já vi até hoje eram completos, destacando, inclusive, a qualidade do ar-condicionado e sistema de freios. Com relação ao design/acabamento, melhorou bastante na versão atual e principalmente na versão Platinum (última foto):Big Jaw escreveu:Nunca vi o novo...to falando do antigo (aquela versao q eh baseado no agile, q tb nem sei se jah remodelaram ou se ao menos fizeram um face lift)
Etios eh aquela coisa, carro feito pro mercado indiano (acho q tailandes tb), feio, sem nada...mas eh toyota. Entao nao vai quebrar, tera bons freios, consumo decente, baixo nivel de ruido pra categoria e bom valor de revenda
É exatamente o mesmo carro. O q muda são os opcionais do projeto.Platino escreveu:Parece-me que o Freemont é o mesmo Journey com emblema Fiat
Gosto é muito subjetivo... Eu mesmo já acho o 208 muito mais feio que o Etios, mas é fato que o Peugeot tem um acabamento bem mais requintado e alguns itens impensáveis num Etios, como o teto panorâmico. Mas como você mesmo reconhece, a manutenção do francês é bem mais chata, além disto, tem pior revenda, maior desvalorização e quebra mais fácil do que o Toyota. Resumindo: você está certo, o carro japonês se traduz numa compra muito mais racional.Anônimo escreveu:Eu acho o Peugeot 208 muito mais bonito que o Etios, mas se fosse para fazer um comprar racional e não me estressar depois com valor de uma peça que custará muito mais caro, sem dúvidas optaria pelo Etios.Do jeito que carro é caro no Brasil, esse tipo de aquisição, sobretudo usados, devem ser bem pensada.
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