Russomanno diz que Uber é ilegal e que vai vetar uso por carro particular

[Pegaso]

Daqui a pouco o pessoal tá pedindo por mais impostos para o Nubank também, para que os outros bancos tenham uma concorrencia mais justa

[RDSANTOS]

Completamente diferente, até onde se sabe o nubank é uma empresa como qualquer outra, que paga seus impostos como qualquer outra.

Existe um termo muito comum em todas as profissões, é a famosa " desvalorização da classe", uma hora ou outra você vai ouvir pessoas de diversas profissões reclamando de quem barganha serviços intitulando essas pessoas de um "cancer" para a profissão porque desvaloriza o serviço da classe.


A situação é bem simples, o UBER se assume como uma empresa de transporte paga seus impostos, se responsabiliza pelo seus motoristas e vida que segue, não é tão difícil eles cumprirem suas obrigações como empresa.

Quem paga ipva, seguro, gasolina, e todos os impostos do veiculo é o motorista, a empresa não gera receita nenhuma pro estado só tira.

[Pegaso]

Completamente diferente, até onde se sabe o nubank é uma empresa como qualquer outra, que paga seus impostos como qualquer outra.

Existe um termo muito comum em todas as profissões, é a famosa " desvalorização da classe", uma hora ou outra você vai ouvir pessoas de diversas profissões reclamando de quem barganha serviços intitulando essas pessoas de um "cancer" para a profissão porque desvaloriza o serviço da classe.


A situação é bem simples, o UBER se assume como uma empresa de transporte paga seus impostos, se responsabiliza pelo seus motoristas e vida que segue, não é tão difícil eles cumprirem suas obrigações como empresa.

Quem paga ipva, seguro, gasolina, e todos os impostos do veiculo é o motorista, a empresa não gera receita nenhuma pro estado só tira.

E o Netflix não é concorrente direto da tv a cabo? O whatsapp dos sms?

Não vejo emails pagando taxa que os cartas pagavam.

Alias, é obrigatorio para todo motorista de uber fazer um seguro.

[CROW]

O cara é criticado por querer que a lei seja cumprida.
Estamos no fundo do poço mesmo.

Existem leis injustas. O que você faz, se curva ou transgride-a ? Submissão ou liberdade ? Segue a consciência dos outros ou a tua ? Pra que tu é dotado de uma, então ?

[RDSANTOS]

E o Netflix não é concorrente direto da tv a cabo? O whatsapp dos sms?

Não vejo emails pagando taxa que os cartas pagavam.

Alias, é obrigatorio para todo motorista de uber fazer um seguro.

Cada situação tem que ser avaliada individualmente, empresas de telefonia vendem pacotes de dados com uso de whatsapp grátis, não tem ninguém perdendo nessa.


O UBER tem que cumprir com seus deveres como empresa e não jogar tudo na conta do motorista.

[BeboComMeuDinheiro]

Imho, o modelo de negócio do Uber é muito bom. Pra mim o que falta é acertar detalhes e não proibir. A população não pode ficar sem Uber. Se tem algo que tá irregular que se corrija. Eu inclusive acho que tem várias coisas que podem ser melhoradas. Já no táxi eu não acredito mais. O modelo deles é ruim, ultrapassado. É uma espécie de "monopólio", aí já viu. Em se tratando de serviço eu não consigo pensar em uma só vantagem do táxi em relação ao uber.

E quanto a quem viu palio 2002 rodando de Uber eu acho difícil. Se tem alguém fazendo isso ele deve ter falsificado documentos. Se eu pego um carro velho no Uber já denuncio. Se pego um mal conservado ou sujo desconto na avaliação. A oferta de Uber tá tão grande que uma queda na nota já pode ferrar o motorista.

[Anônimo]

Eu nunca havia usado o Uber no Brasil. Fui para Bogotá recentemente e usei algumas vezes. Em todas elas, fui muito bem atendido. Minha preferência é sempre pelo transporte público, mas não havendo essa opção, vou de Uber numa boa. Uma amiga de Curitiba relatou um fato sobre o Uber: Existem muitas pessoas sem experiência como motoristas profissionais e que se aventuram no Uber. Isso pode ser perigoso. Não que todo taxista seja um potencial piloto de automobilismo, mas quem se propõe a transportar passageiros em cidades grandes, cuja distância entre os pontos de partida e chegada é considerável, tem que ter conhecimento. Já vi pessoas reclamando que o motorista do Uber não conhecia pontos turísticos da cidade.

A regulação é importante nessas horas. Devem haver certos requisitos que um motorista possa cumprir para poder dirigir um carro que leva passageiros.

[jotaerre]

Rapaz, se por um lado eu concordo com essa parte de impostos desiguais, por outro tem que se colocar tudo no papel pra ver se é desigual mesmo.

Porque taxista compra carro com quase 50% de desconto (ouvi falar, é esse desconto mesmo?), e se não paga IPVA então pode ser que os impostos fiquem diluídos nessas vantagens.

Agora que o lucro de taxista é algo gritante, isso é. Tava falando com um uma vez, e ele me disse o valor do aluguel de uma praça. Era muito alto, mas não me lembro o valor. Imagina que o cara consegue tirar o aluguel, abastecer e ainda levar grana pra casa. PQP!

[Bluetauro]

Existem leis injustas. O que você faz, se curva ou transgride-a ? Submissão ou liberdade ? Segue a consciência dos outros ou a tua ? Pra que tu é dotado de uma, então ?

Devemos alterar a lei, se essa é a vontade da maioria. Não desrespeitá-la.

[JackmAtAll]

Rapaz, se por um lado eu concordo com essa parte de impostos desiguais, por outro tem que se colocar tudo no papel pra ver se é desigual mesmo.

Porque taxista compra carro com quase 50% de desconto (ouvi falar, é esse desconto mesmo?), e se não paga IPVA então pode ser que os impostos fiquem diluídos nessas vantagens.

Agora que o lucro de taxista é algo gritante, isso é. Tava falando com um uma vez, e ele me disse o valor do aluguel de uma praça. Era muito alto, mas não me lembro o valor. Imagina que o cara consegue tirar o aluguel, abastecer e ainda levar grana pra casa. PQP!

Ponto de aeroporto é caro pra cacete, porque da muita grana para taxista.

Muita grana mesmo!

Pelo menos aqui em SP.

[Pegaso]

Eu nunca havia usado o Uber no Brasil. Fui para Bogotá recentemente e usei algumas vezes. Em todas elas, fui muito bem atendido. Minha preferência é sempre pelo transporte público, mas não havendo essa opção, vou de Uber numa boa. Uma amiga de Curitiba relatou um fato sobre o Uber: Existem muitas pessoas sem experiência como motoristas profissionais e que se aventuram no Uber. Isso pode ser perigoso. Não que todo taxista seja um potencial piloto de automobilismo, mas quem se propõe a transportar passageiros em cidades grandes, cuja distância entre os pontos de partida e chegada é considerável, tem que ter conhecimento. Já vi pessoas reclamando que o motorista do Uber não conhecia pontos turísticos da cidade.

A regulação é importante nessas horas. Devem haver certos requisitos que um motorista possa cumprir para poder dirigir um carro que leva passageiros.

O mercado se auto-regula.

Motoristas com reputação baixa são chutados do aplicativo, diferente de taxistas ruins. Regulamentação não garante qualidade de porra nenhuma, só ver as companhias telefonicas.

[leo-laranjeiras]

Fica essa discussão toda e a Ministra Nancy Andrighi já deu a letra.

Para quem quiser ler:

http://www.migalhas.com.br/arquivos/201 ... 925-01.pdf

[Chaves Antifa]

Russomanno é financiado pela Universal, ponto.

[Ytsejam]

Regulamentação não garante qualidade de porra nenhuma, só ver as companhias telefonicas.

Era pior sem a anatel, se lembra quando os provedores se comprometiam a garantir só 10% da banda contratada? Hoje é 80% porque a anatel obrigou. Isso só a parte visível, se voces soubessem umas putarias que rolavam nos serviços de contratação por celular há uns anos atrás, ficariam enojados (ainda é zuado mas melhorou bastante)

[Ytsejam]

Agora, o Russomano nao é de um partido liberal? Teoricamente não faz sentido essa posição dele.