Tópico Oficial - Formula 1 e Automobilismo

[Djair Ferreira]

Esse viadinho sempre mama o max

[Counter]

Bortolento passando mais uma vergonha kkkkk

O cara simplesmente esqueceu que tinha que frear em uma curva e acertou o Stroll, assim fica fácil passar 5 na largada kkkkkk

[Djair Ferreira]

Max só tem chance de ser campeão se norris abandonar
Agora termina na frente do piastri

[Anom]

Curioso para ver se a "engenhosidade" que foi descoberta na desclassificação vai afetar a McLaren pois vai ter que subir o carro igual a Ferrari depois do DNF na China.

[Djair Ferreira]

Curioso para ver se a "engenhosidade" que foi descoberta na desclassificação vai afetar a McLaren pois vai ter que subir o carro igual a Ferrari depois do DNF na China.

Mas isso foi só a maclaren ?
Pelo jeito eram várias equipes
Então em tese todo mundo terá que subir

[M.A.D]

Mas isso foi só a maclaren ?
Pelo jeito eram várias equipes
Então em tese todo mundo terá que subir

A juliana cerasoli disse que quase todas as equipes usavam do mesmo artificio. Só que a FIA não especificou quais.

[Anom]

A juliana cerasoli disse que quase todas as equipes usavam do mesmo artificio. Só que a FIA não especificou quais.

E também já veio um zum zum lá de fora que isso não vem desse ano, vem desde 2024.
Por isso disse que estou curioso para ver a McLaren na pista esse fim de semana em uma pista que costuma ser forte.
Plus, parece que por causa desse mesmo problema de LV, Lando quase não passou no teste da prancha em Interlagos. E por uma margem muito mínima.

[Brock Lesnar]

E também já veio um zum zum lá de fora que isso não vem desse ano, vem desde 2024.
Por isso disse que estou curioso para ver a McLaren na pista esse fim de semana em uma pista que costuma ser forte.
Plus, parece que por causa desse mesmo problema de LV, Lando quase não passou no teste da prancha em Interlagos. E por uma margem muito mínima.

Mas não podemos negar que a engenhosidade que fazia proteger a prancha é coisa de genio. Havia um dispositivo que esquentava o titanio e com isso ele sofria uma pequena dilatação suficiente para "proteger" o desgaste da prancha e a equipe aproveitar o maximo para botar o carro no chão. Tal sistema foi descoberto e proibido em Las Vegas (parece que foi descoberto em interlagos)

[Anom]

Mas não podemos negar que a engenhosidade que fazia proteger a prancha é coisa de genio. Havia um dispositivo que esquentava o titanio e com isso ele sofria uma pequena dilatação suficiente para "proteger" o desgaste da prancha e a equipe aproveitar o maximo para botar o carro no chão. Tal sistema foi descoberto e proibido em Las Vegas (parece que foi descoberto em interlagos)

Sim, é mais uma das engenhosidades que os engenheiros exploram nas áreas cinzas do regulamento.
Só me surpreendeu com tantas equipes fazendo isso, só acharem isso agora.

[M.A.D]

Eu ainda sou a favor de não mudar certas coisas no meio da temporada. Área cinzenta, muda pro próximo ano.
A não ser que seja algo que fuja totalmente ao regulamento. Tipo as asas flexionando mais que o permitido.

[Anom]

Eu ainda sou a favor de não mudar certas coisas no meio da temporada. Área cinzenta, muda pro próximo ano.
A não ser que seja algo que fuja totalmente ao regulamento. Tipo as asas flexionando mais que o permitido.

Mas esse aí permitia o carro andar em uma altura mais baixa e não desgastar a prancha (que é um item de segurança). Inclusive foi criado justamente após o acidente do Senna para impedir que o carro andasse muito baixo e com desníveis da pista, fazer o piloto perder o controle dele.
E isso aumenta muito a performance do carro. Por isso o Lando fez a pole no molhado, rodou mais baixo que os outros e se não errasse no S3, teria metido 1 segundo no Max. E não é a primeira vez que a McLaren vem com algo assim (Mini-DRS por exemplo).

Lembrando que o DAS mexia na cambagem do carro durante a corrida e isso era tipo uma "violação de parc ferme". Mas permitiram toda a temporada de 2020 e ajudou a consolidar o W11 como um dos carros mais velozes da F1.

[M.A.D]

Mas esse aí permitia o carro andar em uma altura mais baixa e não desgastar a prancha (que é um item de segurança). Inclusive foi criado justamente após o acidente do Senna para impedir que o carro andasse muito baixo e com desníveis da pista, fazer o piloto perder o controle dele.
E isso aumenta muito a performance do carro. Por isso o Lando fez a pole no molhado, rodou mais baixo que os outros e se não errasse no S3, teria metido 1 segundo no Max. E não é a primeira vez que a McLaren vem com algo assim (Mini-DRS por exemplo).

Lembrando que o DAS mexia na cambagem do carro durante a corrida e isso era tipo uma "violação de parc ferme". Mas permitiram toda a temporada de 2020 e ajudou a consolidar o W11 como um dos carros mais velozes da F1.

EU concordo. Mas que é foda mudanças ou proibições durante a temporada é foda. E outra, se quase todas as equipes usavam este artificio, como a FIA não achou antes? Alguém deve ter caguetado para FIA se mexer hahaha.

[Anom]

EU concordo. Mas que é foda mudanças ou proibições durante a temporada é foda. E outra, se quase todas as equipes usavam este artificio, como a FIA não achou antes? Alguém deve ter caguetado para FIA se mexer hahaha.

Foi o que eu comentei a uns posts atrás. Se vinha desde 2024 como rolou um gossip vindo de lá de fora e ainda por cima várias equipes estavam no jogo, como demoraram tanto para descobrir? Classificamos como incompetência então? O Freio Assimétrico da RBR foi descoberto numa corrida e já tava banido na outra. Ai hoje vem o Stella falando que a FIA quer mudar a "dosimetria" do problema das pranchas com punições gradativas. Imagina a Ferrari ouvindo isso depois de ter os 2 carros desclassificados na China e teve que engolir a seco.

E o clima na McKaren hoje tá bem legal. A equipe pediu pro Piastri agir como "escudeiro" pro Norris e recebeu um Não. A poucas corridas atrás, o Zak falou que preferia perder o campeonato de pilotos a dar preferência para um dos 2.

Enquanto isso, no box da RBR:

Spoiler:

[glima]

Esse viadinho sempre mama o max

Fala, mestre.
Tu és torcedor da McLaren?

[Anom]

Veesh... Hamilton caiu já no Q1 da Sprint.