Tópico Oficial - Formula 1 e Automobilismo

[LucasYeahNegoMariano]

FIA vai endurecer regra contra o "mini-drs"

https://www.grandepremio.com.br/f1/noti ... australia/

Depois de analisar imagens das câmeras instaladas na asa traseira dos carros no GP da Austrália, a FIA endureceu ainda mais a tolerância para a deformação das extremidades da peça, que não poderá passar de 0,5 mm na China.

A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) optou por impor nova diretiva técnica de caráter imediato para o GP da China depois de aumentar a fiscalização das asas traseiras durante o GP da Austrália, realizado no domingo (16). As câmeras instaladas nas asas traseiras dos carros constataram deflexão excessiva em algumas equipes — o mini-DRS —, o que gerou ganho de velocidade.

A informação foi confirmada pela entidade nesta segunda-feira (17). Na Austrália, etapa de abertura da temporada 2025, a federação aumentou o monitoramento das asas traseiras com a instalação de câmeras extras para pegar qualquer movimento que ferisse o regulamento técnico. A decisão veio na esteira das acusações feitas pela Red Bull de que McLaren e Ferrari fizeram uso do truque nos testes do Bahrein.

... ...

Mercedes, por exemplo, teve um aumento de 24 km/h, o maior deles. A McLaren ganhou 23 km/h e a Ferrari, 22 km/h. Não há, no entanto, uma equipe específica na mira da FIA, mas a federação entende, segundo a publicação, que é uma “questão generalizada de abuso de deflexão que irritou o escritório técnico” da entidade.

Confira o comunicado emitido pela FIA nesta segunda-feira na íntegra:

“Conforme comunicado anteriormente, entre o final da temporada de 2024 e o início da temporada de 2025, a FIA exerceu a autoridade que lhe foi concedida pelo artigo 3.15.1 do regulamento técnico para introduzir novos ou testes mais exigentes que medem a deformação sob carga da asa dianteira (na nona etapa, GP da Espanha), da asa superior traseira e da asa inferior traseira. Além disso, a FIA exigiu que as equipes usassem câmeras durante as sessões de treinos livres para monitorar as deflexões sofridas pelos carros na pista durante o GP da Austrália.

[TocToc]

Acho que ali nem foi isso.
1ª corrida, disputando P9 e P10, tinha nem porque forçar um toque ali.
Se fosse disputando P1 e P2, P2 e P3, acho que você teria razão, mas ali, valendo porra nenhuma, tem nem porque forçar algo.
O que eu sei é que a Ferrari cagou no pau ali no final (de novo). Estrategistas da Ferrari são amadores. Deixou os dois na pista, e não chamaram pro box quando o Max entrou. Podiam ter saído em p3 e p4 do box. Russel não deveria conseguir passar eles. Ferrari sendo Ferrari.
A Mercedes chamou o Antonelli, que estava atrás dos dois, e o moleque chegou em p4.

Vejo da mesma maneira.

[TocToc]

Essa temporada promete ser ótima: Norris não tem bolas pra ser um piloto imbatível mesmo com o melhor carro. Piastri ainda novato. Nas demais equipes podem surgir outros pilotos pra brigar pela ponta além do Max.

[Brock Lesnar]

Essa temporada promete ser ótima: Norris não tem bolas pra ser um piloto imbatível mesmo com o melhor carro. Piastri ainda novato. Nas demais equipes podem surgir outros pilotos pra brigar pela ponta além do Max.

Se Australia for o tom pro resto da temporada, esquece, Norris vai levar com mta facilidade. Max é um fenômeno (na chuva ainda mais), e mesmo assim Norris conseguiu se manter na frente. Mesmo em condições "iguais" quando os 2 carros tinha pneus novos, Max não conseguiu tirar a diferença de carros no braço, e a medida que foi passando as voltas, o equilíbrio da Mclaren fez total diferença para manter os pneus dos papais em ótimo estado, ai a diferença passou a ser de 1s por volta.

Depois ainda teve a agua no chopp do Piastri: ele comecou a ganhar terreno, tirou diferença pro ChoLando e a equipe pediu para manter as posições.

Aquela projeção que eu achei exagerada que dizia que a Mclaren tinha vantagem de meio segundo por volta em ritmo de corrida me parece ser a realidade mesmo.

[Anom]

Se Australia for o tom pro resto da temporada, esquece, Norris vai levar com mta facilidade. Max é um fenômeno (na chuva ainda mais), e mesmo assim Norris conseguiu se manter na frente. Mesmo em condições "iguais" quando os 2 carros tinha pneus novos, Max não conseguiu tirar a diferença de carros no braço, e a medida que foi passando as voltas, o equilíbrio da Mclaren fez total diferença para manter os pneus dos papais em ótimo estado, ai a diferença passou a ser de 1s por volta.

Depois ainda teve a agua no chopp do Piastri: ele comecou a ganhar terreno, tirou diferença pro ChoLando e a equipe pediu para manter as posições.

Aquela projeção que eu achei exagerada que dizia que a Mclaren tinha vantagem de meio segundo por volta em ritmo de corrida me parece ser a realidade mesmo.

Acho difícil.
Melbourne é um circuito muito atípico e a grande maioria não tem mto dados pois os testes são no Barhein que é uma pista permanente.
Mas é bem provável que a superioridade da McLata ainda vai ser considerável. E vamos ver até onde o banimento do Mini-DRS vai impactar no grid.

[Opinião]

Eddie Jordan faleceu.

[M.A.D]

E a bomba, que estão pensando em cancelar os novos motores e voltar com o V10?

[Djair Ferreira]

E a bomba, que estão pensando em cancelar os novos motores e voltar com o V10?

Duvido mto, mto mesmo
Mta gente investiu pesado nessas bombas

[Anom]

Eddie Jordan faleceu.

Câncer levou ele em 1 ano. Que foda.

[Johnny Ramone]

Duvido mto, mto mesmo
Mta gente investiu pesado nessas bombas

A galera tá vendo que esses motores são uma titica desgraçada. Pode até ser que não vão meter esses v10 agora em 2026, mas esses motores meia bomba vão ter vida muita curta.

[Opinião]

Questão que o motor atual; é muito mais eficiente do que os antigos... ...então; a F1 ir na contra-mão da tecnologia não faz sentido.

E de mais a mais, o campeonato passado se mostrou ótimo em termos de competitividade.
Voltar pra V8 ou V10, acredito que não faz sentindo, em termos de custos e principalmente em empregabilidade das montadoras.

[Opinião]

No site Motorsport... tem uma pesquisa "global" da F1.
Quem tiver interesse.

https://motorsport.uol.com.br/

[M.A.D]

Duvido mto, mto mesmo
Mta gente investiu pesado nessas bombas

O lance aí é Audi, Ford e Honda. Principalmente os dois primeiros, que estão entrando e gastaram uma fortuna para desenvolver esses motores.
Mas o simples cogitar entrega que o regulamento é uma bomba gigante.
Ainda assim, seria para 2029.

[Anom]

Patrão pole na sprint.
Max e Piastri em seguida.

[Opinião]

Rapaz, se o Max sair da China na frente do campeonato (o que não acho provável).

Vai ter alguns pilotos entrando em parafuso...

Ps. E o tal do Kimi, pensei que ia dar ruim.