MOTOCICLISMO

[semchinelo]

Ainda não decorei bem as equipes e tal. Mas sempre vejo gente numa corrida lá atrás, e na outra no pódio. Então da pra ver que é bem equilibrado.

Quem você considera o goat, VR ou o Formiga ?

Doutor, com certeza.

Maneiro da MotoGP é que, mesmo o líder da corrida ou do campeonato, pode errar a qualquer momento e ir para o chão, aí tem mais equilíbrio. Aquelas épocas que o Valentino é o Márquez trituravam o grid e ganhavam quase que direto acabou. Só se surgir um novo fenômeno que nem eles dois.

[Opinião]

Fim de semana do Martin e porque não do Marc.

Martin fez um domingo muito bom.
Acima do que eu esperava.

Por enquanto a ponta do campeonato está em boas mãos.

O Piloto que tenho preferência.
Aparentemente está se acertando na moto... Bezz.

Mas... caiu sábado e domingo... shit.

Enea nota 7; pra passar de ano; mas abaixo do esperado.

Bagnaia o grande derrotado do fim de semana...

...e falar o que do Marc?
Que piloto !!!

E que fim de semana.

[Opinião]

Aparentemente Marc Marquez soltou um desejo de correr em 2025 com a moto do ano.

Acho que ele vai acabar aparecendo na Aprillia.

[semchinelo]

Aparentemente Marc Marquez soltou um desejo de correr em 2025 com a moto do ano.

Acho que ele vai acabar aparecendo na Aprillia.

E tem o Martín que ano que vem já disse que quer correr numa equipe de fábrica, seja a Ducati ou não.

Se o Marc quer correr numa moto do ano em 2025, independente de ser equipe de fábrica ou não, coloca ele na Pramac que já corre com moto do ano mesmo, e joga o Martín no lugar do Enea, e o Enea ocupa a outra vaga na Pramac. Ou dá para fazer o seguinte: o Marc fica na Gresini, mas receberia a quarta GP25, e assim a Ducati ficaria com as 4 moto do ano no grid.

Negócio é saber se a Pramac vai continuar com a Ducati, ou vai mudar para a Yamaha, aí o cenário mudaria.

[Opinião]

Acho que.

Bagnaia fica na oficial.
Enea desce pra Ducati satélite (seja ela Pramac ou Gresini).

A Aprillia vai pegar alguém.
Ou o Martin ou Marc Marquez.

A KTM.
Deve subir o Acosta e manter o Binder.

A Pramac tá sendo sondada pra ser Yamaha satélite.
E pode ser que vá... falou em muito dinheiro e vendas da marca Yamaha (maior que Ducati).

A Juliana, até foi coerente dizendo que seria melhor a outra Ducati (VR 46) ir para a Yamaha...vide que Valentino é Yamaha.

Se a Pramac ficar (Ducati).
Ai fica fácil.
Sua ideia resolve todos os problemas, quem perderia a vaga é o Morbidelli.

Agora se a Pramac sair.

Eu se fosse a Ducati.
Pegaria o Marc e manteria o Bagnaia.
Passava a Gresini pra satélite; desceria o Enea e trazia o Bezzechi.

O Martin.
Vai receber muita grana... não compesa pra Ducati.

E o Marc nem quer tanta grana assim (aparentemente).
Quer e ser campeão.
E a Ducati pode dar isso pra ele...

Honda e Yamaha não.

Aprillia talvez.
E KTM talvez.

[semchinelo]

Acho que.

Bagnaia fica na oficial.
Enea desce pra Ducati satélite (seja ela Pramac ou Gresini).

A Aprillia vai pegar alguém.
Ou o Martin ou Marc Marquez.

A KTM.
Deve subir o Acosta e manter o Binder.

A Pramac tá sendo sondada pra ser Yamaha satélite.
E pode ser que vá... falou em muito dinheiro e vendas da marca Yamaha (maior que Ducati).

A Juliana, até foi coerente dizendo que seria melhor a outra Ducati (VR 46) ir para a Yamaha...vide que Valentino é Yamaha.

Se a Pramac ficar (Ducati).
Ai fica fácil.
Sua ideia resolve todos os problemas, quem perderia a vaga é o Morbidelli.

Agora se a Pramac sair.

Eu se fosse a Ducati.
Pegaria o Marc e manteria o Bagnaia.
Passava a Gresini pra satélite; desceria o Enea e trazia o Bezzechi.

O Martin.
Vai receber muita grana... não compesa pra Ducati.

E o Marc nem quer tanta grana assim (aparentemente).
Quer e ser campeão.
E a Ducati pode dar isso pra ele...

Honda e Yamaha não.

Aprillia talvez.
E KTM talvez.

No Pecco não mexem, pois ele renovou contrato recentemente até 2026.

Morbidelli é mais fácil de mexer porque o contrato dele é só de 1 ano.

E ainda eles vão encaixar o Aldeguer em alguma das satélites da Ducati.

O mercado só vai ter algo mais claro mesmo a partir da decisão da Pramac. Se ela quiser competitividade, vai ficar com a Ducati. Mas se ela quiser dinheiro, vai para a Yamaha.

Independente do que ela decidir, a Ducati vai perder uma das satélites para a Yamaha.

E eu li ainda que a KTM pensa em oferecer uma grana monstruosa para o Martín ir para lá. Lembrando que o Martín já foi piloto KTM. Aí já seria outro cenário, pois o Binder também renovou contrato até 2026, e não vão rebaixar ele para a Tech3 mesmo o Acosta se saindo melhor que ele.